為控制日益加劇的污染，對電動汽車的需求增長刺激了鋰離子電池消耗。鋰離子電池比其他可充電電池如鎳鎘電池和鎳氫電池具有更低的自放電率。鋰離子電池提供高能量和高功率密度，因此被用于各種應用，如手機、工業設備和電動車輛。

在日趨火熱的動力鋰電池市場，中日韓三國企業正在進行“廝殺”。

美國麻省理工學院和布萊根婦女醫院的研究人員開發出一種依靠胃酸驅動的伏打電池，可產生足夠電力供微型傳感器或藥物輸送設備運行。他們在6

1、電解液桶有氬氣保護，有一定壓力，在使用中切勿拆卸氣相閥頭和液相閥頭，也不允許隨意按下快開接頭的凸頭，以免造成泄漏或其它危險。接管時一定要戴防護眼罩，使用時一定要使用專用快開接頭?！　?、檢測合格的

從簡單的一顆電芯到鋰電池包的生產過程也是相當復雜，需要多道工序，一點不比電芯的制造過程簡單?！　?.上料　　將電芯傳送到制定位置，機械手自動抓取送入模組裝配線?！　?.給電芯洗個澡等離子

綜合來看，如果自己將鉛酸電池更換為鋰電池，很有可能面臨無法上牌上路的風險?！　∑浯?，如果將鉛酸電池更換為鋰電池，還必須考慮其電壓必須保持與原鉛酸電池相同，此外，充電器也得更換為專用的鋰電充電器，當然，

鋰電池包內部溫度變化原因　　對于鋰電池組來說電池內部熱量產生有反應熱、極化熱和焦耳熱。鋰電池組溫度升高的一個主要原因是電池內阻引發的溫度升高。另外，由于發熱電池體的密集擺放，中間區域必然熱量聚集較多，

電動車逐漸成為廣大市民的主要交通工具，由于大多數市民不懂得鋰電池的充電放電原理，不能按正確的方法充電，致使電動車鋰電池受到很大傷害。電動車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯而成，并內附電池保護板

鋰電池組結構可靠：抗震動抗疲勞;工藝可控：無過焊、虛焊，確保電芯100%無損傷;　　成本低廉：PACK產線自動化成本低，包括生產設備、生產損耗;　　易分拆：鋰電池組易于維護、維修，低成本，電芯可梯次利

為進一步確保成品鋰離子電池在使用中的安全性，針對其過充、過放、過電流及短路的保護很重要，所以通常都會在電池包內設計保護電路用于對電池的充、放電狀態進行有效監測，并在某些條件下關斷充、放電回路以防止對電池造成損害。