格林美股份有限公司發布最新消息，子公司格林美（無錫）能源材料有限公司與天津市捷威動力工業有限公司簽訂了《戰略合作及原材料采購框架協議》，在三元動力電池材料方面展開全面戰略合作和規模化供應。

近日，江特電機在投資者活動中對公司情況做了說明：公司三大產業中，電機產業今年產銷兩旺，業績穩步提升；汽車產業上半年也有所增長；隨著碳酸鋰擴產的完成，鋰產業規模擴大，盈利能力將提升。

據外媒報道，全固態電池（ASSB）開發商Solid Power公司宣布完成A輪融資，融得2000萬美金。

9月12日，先導智能發布公告稱，公司及全資子公司珠海泰坦新動力電子有限公司近期陸續收到主要客戶寧德時代中標通知，中標數額累計達9.1億元。

隨著全球排放政策的逐漸嚴格，各大汽車廠商也是做出了相應的對策，從小排量車型的推出到新能源汽車的推廣，都是為了應付這事。

《電動自行車安全技術規范》已于今年4月15日正式實施！這是在電動自行車的市場里鋰電池與鉛酸蓄電池的又一場博弈，在這一場博弈中，鋰電池也逐漸占據上風。

近日，贏合科技發布2018年前三季度業績預告，贏合科技前三季度實現歸屬上市公司股東的凈利潤為1.99-2.13億元，相比去年同期同比增長42%-52%，其中三季度單季業績預計為2945-4349萬元，相比去年同期增幅為13-66%。

隨著新能源補貼政策的逐漸退坡，錳酸鋰電池的價格優勢進一步顯現。2018年8月份中國鋰電池裝機容量為4．22Gwh，其中錳酸鋰電池占比1．46％，同比下降43．59％。

“當前，我國回收利用體系最迫切需要解決的問題是如何構建完善高效的回收體系。”

日前，總投資200億元的聯動天翼新能源產業基地在江蘇省江陰高新區舉行開工儀式。該基地建設完成后，預計鋰離子電池及系統的年生產能力將達30GWh，年產值有望突破500億元。