瑞典電池制造初創企業Northvolt已與特斯拉（Tesla）供應商South Bay Solutions合作，在波蘭建立一家工廠，為能源存儲公司和采礦業生產電池系統。

戴姆勒合資公司北京奔馳新增19萬輛電動車產能，以期迅速占領中國市場。

值得注意的是，本次贛鋒鋰業簽訂大批鋰精礦包銷協議，與近期其斬獲多筆氫氧化鋰等鋰化產品訂單不無關系。

18650其實是指電池的外形規格，是日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。

對于鋰電池企業而言，新能源汽車并非唯一戰場，儲能、電動工具、電動自行車等市場正在開啟全新等市場空間。今年以來，非車用市場對于鋰電池的需求爆發出新的機會與活力。

新能源產業之所以可以發展如此迅猛，很大一部分的原因離不開政府相關的政策引導，下面是小編帶來關于新能源積分政策實施預計2019年起正式考核的內容，希望能讓大家有所收獲!

工信部要求各新能源客車生產企業盡快對本公司生產的新能源客車產品開展安全隱患專項排查工作。其實這個事情對于乘用車也有一些相同效應，因此，需要從源頭開始分析，電動汽車為何會自燃。

中國復旦大學夏永姚團隊開發的新電池采用凝固點低、可在極端低溫條件下導電的乙酸乙酯作為電解液，并使用兩種有機化合物作為電極，分別為PTPAn陰極和PNTCDA陽極。

市場報價一日大跌近四個點，貿易商采購不積極，行業上市公司股價已陰跌三成……對于這兩年大熱的金屬鈷而言，這樣的情勢尚不多見。

曾經欣欣向榮的動力電池市場，在2017年卻面臨補貼政策調整、原材料價格上漲的雙重壓力，可謂“腹背受敵”。