鉛酸電池很難被鋰電池挑戰根據電動自行車專業協會的計算，中國的電動自行車數量約為1.5億輛。2012年，電動自行車的數量達到了350萬輛，約占全球購物中心的90%。隨著電動自行車的發展，輕量化、緊湊型鋰

鋰電池關鍵原材料銅箔價格上漲。據中國化學與物理電源行業協會數據顯示，1月22日鋰電池主要材料銅箔6μm、銅箔8μm價格分別上調5000元/噸。銅箔6μm自2020年12月4日以來價格至少

8月25日，外媒“Roadshow”爆料稱，特斯拉計劃在未來三年內制造出能量密度提高50%的新型電池，采用新電池的車型單次充電續航有望突破1000公里。日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克通過境外社交平

節后以來截至2月28日，兩融余額呈現五連升態勢，截至2月28日兩融余額的最新數據為9954.67億元，較節后首個交易日的9876.10億元，增長78.57億元。行業方面，28類申萬一級

隨著國際低碳環保風潮的盛行，2017年我國鋰電池市場迎來了難得的發展機遇。從新能源汽車到體感平衡車，處處都有鋰電池的身影。但是，近期頻頻發生的鋰電池召回事件，也讓大家對鋰電池的安全“捏了

中國機建工業聯合會副秘書長向輝在7月26日中國國際氫能與燃料電池產業發展會致辭中提出：“氫能和燃料電池的技術創新與產業發展，是典型的跨領域創新發展的過程。按照產業鏈布局看，制氫、儲氫到用

財聯社（上海，編輯卞純）訊，繼上月兩次上調特斯拉目標價后，摩根士丹利（MorganStanley）美東時間周四（8月13日）將特斯拉（Tesla）的基本目標價上調至1360美元，在“牛市情境”下的

1月30日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。針對記者提到的“新能源汽車積分制”問題，工業和信息化部副部長辛國斌對外稱，積分辦法已經在2017年9月27日正式對外發布，將于2018年4月1

雙積分政策“大棒”將促進傳統車企加快研發生產新能源汽車，從而給動力電池企業帶來新一輪的發展機遇。國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。針對記者提到的“新能源汽車積分制”問題，工業和信息化部副部

高能量密度、高續航核心目標驅動下，軟包電池在新能源汽車市場的滲透率速度正逐漸加快，也成為觸動國內動力電池市場格局變化的重要變量。高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，今年1-5月，動力