“今年中國會超過美國，成為全世界最大的電動車(新能源汽車)市場。”日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚在2015中國汽車論壇上如此斷言。過去一年來，蟄伏多時的中國新能源汽車市場強

1.容量　　容量的單位一般為mAh或Ah，在使用時又有額定容量和實際容量的區(qū)別。額定容量是指滿充的鋰離子電池在實驗室條件下，以某一特定的放電倍率

磷酸鐵鋰電池中以什么做隔膜材料?　　磷酸鐵鋰電池的隔膜根據(jù)結(jié)構(gòu)和組成可以分為不同的類型，現(xiàn)在市場上比較常見的主要有三種，分別是多孔聚合物膜、無紡布隔膜以及無機復(fù)合膜。　　1.多孔聚合物膜　　是指通過機

汽車電池已經(jīng)有140年的歷史，在這段漫長的歲月里，研究人員總是喜歡“保密”。因為政府或者私人投資者的要求，研究人員有時會透露一些內(nèi)情，但在默認(rèn)規(guī)則下，他們所說的往往只有一半是事實，有時連

周五（15日）盤中，據(jù)財聯(lián)社記者獨家獲悉，廣汽集團石墨烯電池已進入實車量產(chǎn)測試階段，并將于本月底發(fā)布有關(guān)石墨烯電池技術(shù)的詳細(xì)信息。另據(jù)廣汽埃安當(dāng)天發(fā)布的官方海報，搭載石墨烯基超級快充電池

近幾年來，業(yè)界出現(xiàn)了將幾個芯片封裝在一起以提高集成度、縮小最后方案面積的趨勢。鋰電池保護市場也不例外。兩種鋰電池保護方案A及B看起來是將兩個芯片集成于一個芯片中，但實際上其封裝內(nèi)部控制器IC及開關(guān)管芯

鐵鋰電池UPS電源和鉛酸蓄電池價格相差原因1、電芯組成材料鋰電池UPS電源電池的電芯組成材料有正極的鋰合金金屬氧化物，負(fù)極的石墨，以及非水電解質(zhì)材料的電解液。鉛酸UPS蓄電池電芯的組成材料有正負(fù)極的鉛

鋰電池的正確使用方法①鋰電池的正常循環(huán)充放電次數(shù)大約在500～800次，到了壽命終結(jié)的鋰電池要依照當(dāng)?shù)氐姆蛇M行相應(yīng)的回收和處理。②不要讓設(shè)備完全沒有電。如果鋰電池電量太低的話，這可能會永久性的損壞鋰

鋰電池重量輕體積小　　鋰電池電動車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰電

使用添加劑　　最近，各種關(guān)于能夠提高電池容量的添加劑的報道越來越多，但絕大多數(shù)是針對深充放循環(huán)要求不高的起動電瓶的。也有一些單位宣稱他們的添加劑不僅有利于容量，而且可以提高鎳氫電池深充放循環(huán)壽命，但在