1、鋰電池組無回憶效應(yīng)，對壽數(shù)最好的運(yùn)用方法是隨用隨充，不用等到完全放電；充電頻率也不是問題，影響壽數(shù)的是充放電循環(huán)的深度，鋰電池組的最佳保養(yǎng)方式是輕度運(yùn)用、淺充淺放。　　鋰電池組深度放電的程度越小，

18650鋰電池充電規(guī)則18650年的鋰電池，很多人都很驚訝為什么他們一開始就用這個數(shù)字命名。18650是一個圓柱形電池，代表直徑和高度。現(xiàn)在多用于稱重單個移動照明鋰電池。18650鋰電池的標(biāo)稱電壓也

一邊，行業(yè)龍頭效應(yīng)漸顯，比亞迪和寧德時代占據(jù)著國內(nèi)大部分的動力電池市場份額；一邊，整車企業(yè)紛紛開始選擇自建電池廠，逃離“一家獨(dú)大”供應(yīng)商的“綁架”；還有一邊，日韓電池企業(yè)“虎視眈眈”，積極前往補(bǔ)貼退坡已成定局的中國搶奪市場。

你知道嗎，電瓶越虧電，意味著電瓶里的電解液比重越低，因此也帶來更多的風(fēng)險(xiǎn)，例如釋放氣體，釋放熱量以及其他危險(xiǎn)的事情。。。

你們這幫人都是外行，小哥兒幾個別再給我講鋰電了，推銷鋰電的都是騙子，鋰電池賣得那么貴，還愛爆炸，你們這是要錢不要命!

冬季一到，愛車之人都開始操心自己的座駕如何在寒冷天氣中保持最佳狀態(tài)。的確，冬季的用車和駕駛技巧，已經(jīng)成為了一名合格司機(jī)的必備常識，但當(dāng)新能源汽車開始普及增多，與燃油車相比，在用車保養(yǎng)方面也出現(xiàn)了一些根

在新能源汽車持續(xù)熱銷的同時，能量電池領(lǐng)域也隨之蓬勃發(fā)展，在政策補(bǔ)貼以及市場需求的引領(lǐng)下，動力電池開始向高能量密度發(fā)展，而軟包電池開始走上市場的舞臺，成為了眾多車企眼中的香餑餑。從能量電池市場來看，軟包

一、鉛價上漲近30%，市場仍供不應(yīng)求 據(jù)央視報(bào)道，目前鉛價處于比較高價格，價格從今年五月份每噸15500元，上漲到六月份的每噸達(dá)到20000元之上，漲幅近30%。即便如此，UPS電池廠家負(fù)

鋰電池電動車充電器掂量標(biāo)準(zhǔn) （1）充電開始有進(jìn)行大電流、短時間內(nèi)快速充電的功能，在快充的頭15min以內(nèi)沖入總?cè)萘康?0%以上。按配套電池類別依據(jù)不同充電階段來改變電流

動力鋰離子電池鋁殼一般以3003鋁合金為重要材料，因?yàn)檫@種材料制成的動力鋰離子電池鋁殼具有防爆、耐高溫、耐腐蝕等特點(diǎn)。動力鋰離子電池鋁殼的制作過程一般要進(jìn)行色彩處理，但是很多人不