對于新能源車型，電池一直都是整車中最為核心的部分，然而對于電池來說，直到今天仍處于一個發展期，因此每個車企都會根據自己的車型研制不同類型的電池，其中最讓人疑惑的就是豐田混動的電池類型，在大家都公認鋰電

鋰電池廠家解析特斯拉動力鋰電池爆炸威力有多大？緊隨社會進步，鋰電池被廣泛應用于我們的生活當中，給我們帶來了便利，卻也帶來了一些麻煩。特斯拉鋰電池爆炸問題，避免讓鋰

據外媒報道，雷諾已開始研發其儲能設施及電網產品。該公司目前正致力于用電動車、V2G及儲能裝置來打造一座“智能電島（smartelectricisland）”。該公司正與能源供應商Em

10月23日~25日，由國際氫能燃料電池協會(籌)和中國汽車工程學會共同舉辦的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(InternationalHydrogenFuelCellVehi

2017年被不少動力電池業內人士視作產業洗牌的一年。在政府補貼下，國內的新能源汽車產業在最近幾年迎來了爆發式增長，已經成為全球最大的新能源汽車市場。新能源汽車的核心零部件——電池產業也迎

京津冀三地新能源汽車動力電池大規模“退役”潮正在襲來，這些笨重的廢舊電池該如何處置？日前，三地政府聯合發布了《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》

搭乘網約車出行已經成為現代人的一種生活方式，酷暑難耐時，寒冬臘月夜，輕觸屏幕就能去到你想去的地方，再也不用在路邊苦等。

“傳統汽車屬于制造業范疇，呈線性上升；而智能電動汽車屬于科技型公司，則呈指數型上升，美國的特斯拉、我國的蔚來、小鵬都是如此。”日前，“第二屆新能源汽車及動力鋰電池（CIBF2021深圳）國際交流會”在深圳圓滿召開

隨著新能源的強勁趨勢，電動車成為未來增長最快的新興產業之一，而中國則是全世界最大、增長率最快的單一市場。因此，國際新能源巨頭們必定要爭先恐后進入中國，占領市場制高點，至于那些搶位不及時、不積極的，只有看著先行者風光的份了。

1月28日，九洲電氣在互動平臺回答投資者有關電力儲能方面的產品或技術問題時表示，公司儲能產品有電力系統用到的儲能鉛炭電池。