誤區(qū)一：PSP買回來需要反復充放電三次以便激活電池。除非你買到的PSP是庫存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因為現(xiàn)在的電池電芯在出廠的時候已經(jīng)經(jīng)過激活，而電芯在封裝成PSP電池的時候又經(jīng)過一次相當

正極材料作用　　正極材料一直是鋰電池核心，它的選擇直接決定了電池性能的高低。它們具有相對于鋰較高的電極電勢，可以保證電池有較高的開路電壓。每種正極材料都有其理論能量密度，選擇了一種正極材料，就選擇了電

我們使用鋰電池的過程中也要注意其不要經(jīng)常讓其過量放電;充電也要注意不要和鉛酸的充電器混用;不是專業(yè)人員不要自行拆修鋰電池包，別的特別要注意的是有些品種的鋰電池在無呵護的情形下低電流使用電壓過低時會俄然

鋰電池性能測試檢測方法有哪些?方法一、自放電測試鎳鎘和鎳氫電池的自放電測試為:由于標準荷電保持測試時間太長,一般采用24小時自放電來快速測試其荷電保持能力,將電池以0.2C放電至1.0V.1C充電80

鋰電池包加工原材料總體存在中低端產(chǎn)能過剩與高端產(chǎn)品供不應求的現(xiàn)狀。其中，正極材料、負極材料和電解液都已逐步自給，由于負極材料和電解液的技術壁壘相對較低，中國企業(yè)的成本優(yōu)勢明顯在全球范圍內(nèi)擁有較強的競爭

電動車鋰電池能用幾年？相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是500次，500次充放電，超過這個次數(shù)，電池就壽終正寢了，許多朋友為了能夠延長電

截至1月11日記者發(fā)稿時，在中信新能源汽車概念板塊中，57家新能源汽車上市公司中有39家公布2017年年報業(yè)績預告，其中20家公司預計凈利潤增長；93家鋰電池上市公司中，有79家公布年報

研發(fā)高性能動力電池是推廣電動汽車的重要舉措之一。記者從中科院第二季度例行新聞發(fā)布會上獲悉，目前中科院研發(fā)的多款動力電池單體電芯能量密度達到300Wh/kg以上，居世界先進水平;我國動力鋰

一、影響制造地點選擇的因素非成本因素決定一些LIB廠址選擇。影響廠址選擇的定性因素包括：政策和監(jiān)管環(huán)境；獲得原材料（石墨、鋰、鈷、鎳、錳）的渠道；經(jīng)商便利度考慮；物流風險和接近終端市場；知識產(chǎn)權保護，

4月29日消息，據(jù)國外媒體報道，億萬富翁埃隆·馬斯克（ElonMusk）覺得自己可以為能源行業(yè)的發(fā)展添一把火。他的辦法是把特斯拉電動汽車中扁平的電池改造成直立的電柱，這樣便可以讓它們在