5月3日，舊金山區的一輛Model S發生“自燃”，這是繼4月21號特斯拉上海車庫事件后，又一起起火事件

“新能源補貼新政”公布實施后，不少車企推出“保價”優惠政策搶占市場份額。對于普通消費者來說，趁“過渡期”優惠幅度大購車是不錯的時機。

“3月乘用車市場零售達到174萬臺，同比下降12.1%。這是去年第四季度以來的同比最小降幅，說明近幾個月汽車市場呈現出逐步回升復蘇的較好態勢。

全球電力和自動化技術專家ABB集團已從丹麥能源公司Orsted（前身為東能源）獲得價值超過1.5億美元的訂單，為全球最大的海上風電場HornseaProjectTwo提供風電傳輸的技術服務。

新能源汽車的發展是一個系統工程，包括整車的正向研發、“三電”核心技術、輕量化、智能化等很多方面，但是最基礎和最重要的應該是電池技術的突破，它是破解電動汽車里程焦慮、成本過高、性能提升等諸多難題的關鍵要素。

燃料電池汽車總的來講目前還是處于關注比較少的這樣一個狀態，當然我主要講的是國內的情況，國外的情況并不是這個樣子。

互聯網的問題我覺得，現在發展很快，能夠起很大的作用，在電動車的發展當中，特別是對電動車的安全問題，我希望能夠起比較好的作用。

近日，威馬汽車一輛經過多輪試驗報廢的早期試裝車自燃，引發了業內人士的廣泛關注，再次將鋰離子電池的安全問題推向了輿論的風口浪尖。

在星恒電源總裁馮笑看來，新能源汽車的普及是產業發展的首要任務。因此星恒電源的首要目標是在確保安全和性能的前提下，力爭將部分產線動力電池的成本提前于2018年年底下降到1元／瓦時（國家相關部門鼓勵2020年成本降至1元／瓦時）。

據外媒報道，寧德時代（CATL）早前就已經與大眾和寶馬簽署了小范圍的電動車電池供應協議，在此誘導之下，其“野心”并不滿足。借助成為大眾和寶馬在內的部分歐洲車企電池的主要供應商，寧德時代欲