1、內部短路(多為軟包大單體)：結構或工藝缺陷導致極耳內插、隔膜包裹富余過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內插往往出今朝厚電池且內并聯(lián)的結構中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)成

1、提高電解液的安全性通過加入功能添加劑、使用新型鋰鹽以及使用新型溶劑可以有效解決鋰電池包電解液的安全隱患。根據添加劑功能的不同，主要可以分為以下幾種：安全保護添加劑、成膜添加劑、保護正極添加劑、穩(wěn)定

我們怎么看待鋰電池包的安全性? 電池過熱:電池過熱會構成熱失控，這種過熱在電池充放電過程中是最容易發(fā)生的。因為鋰電池本身有一定的內阻,電力供應純電力輸出的同時

越來越多車主熱衷于購置五花八門的車載電器，從充電必備的車載逆變器、行車記錄儀，到車載空氣凈化器、加濕器、電加熱坐墊、吸塵器、電動刮水器等，不僅用于隔絕室外令人不悅的環(huán)境，還可以給路途帶來更多便捷和樂趣。

電動車是廣大民眾出現的一個重要交通工具，而在使用過程中，人們往往會優(yōu)先考慮的目標便是續(xù)航里程，但是電動車的電瓶很容易老化，使行駛距離變短，電池一般用不了兩年，就得報廢了，那

鋰離子電池具有以下優(yōu)點：1） 電壓高，單體電池的工作電壓高達 3.6-3.9V，是 Ni-Cd、 Ni-H 電池的 3 倍2） 比能量大，目前能達到的實際比能量為 100-125Wh/kg 和240-

鋰電池的種類如下：　　一、按內部材料鋰電池通常分兩大類　　1.鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。　　2.鋰離子電池：鋰離子電池

人們經常聽到的一個說法是，鋰電池的壽命是500次，鋰電池原理意義上的次指的是循環(huán)壽命，也就是一個完全充放電周期，行業(yè)內的測試方法是：放電深度&t

鋰枝晶生長電池的充放電就是鋰離子的來回轉移，在充電的過程中鋰離子被還原成金屬鋰嵌入負極，一般情況下，鋰會嵌入層間結構中。但由于生長的不確定性，鋰可能會在電極表面生長，并且生長層像樹枝一樣的刺狀結構，它

縱觀現在的的電動車行業(yè)，大多數的電動車供電電池都是鉛酸蓄電池，有時候我們也稱“鉛酸水電池”