眾所周知的是，鋰電池壽命是有限的，一般情況下300-500次。事實上，一塊鋰電池的壽命要從它出廠那一刻算起，而不是從第一次使用開始計算。20世紀70年代時，M.S.Whittingham提出并開始

3月初,國內容量最大的電化學儲能電站在南京江北新區開工建設。作為國內首個城市能源綜合體,它包含了變電站、儲能電站、電動汽車充電站、分布式光伏電站和數據中心。儲能電站為何落戶江北新區?據了

新能源汽車板塊上市公司即將迎來一批新盟友。3月22日，上交所官網公布第一批科創板IPO企業名單，共有9家企業榜上有名，涵蓋鋰電池產業、醫藥、半導體等科技創新領域。其中，新能源汽車產業鏈公司占據3席，分

技術作為鋰電產業的主要驅動力，核心技術團隊對于企業的發展至關重要。作為第一批獲得科創板IPO受理的企業，容百科技以其在正極材料領域的競爭力領跑同行，尤其是在高鎳三元材料領域，無論是在技術研發、產品量產

天奈科技在招股書中表示，將利用本次公開發行股票上市的契機，進一步增強公司綜合實力和核心競爭力，保持國內龍頭地位，積極開拓海外市場。首批科創板申報企業名單公布前，天奈科技就因“勸退門”引來市場關注。事實

動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年一季度新能源汽車配套軟包動力電池裝機量1213.71MWh（約1.21GWh），同比增長205.3%，占一季度新能源汽車動力電池總裝機量的9.9%。從軟包

3月18日，澳大利亞鋰和鉭生產商PilbaraMineralsLimited（PilbaraMineral）發布公告稱，Pilbara將與韓國浦項制鐵在韓國設立生產鋰電正極材料的合資公司，Pil

雖然高容量的Si負極材料的應用逐漸普及，但石墨負極憑借著優異的電化學性能仍然是目前主流的鋰離子電池負極材料。在充電過程中Li+從正極脫出經過電解液擴散到負極表面嵌入到石墨負極內部，放電的過程則正好相反

據外媒報道，本周，特斯拉（Tesla）確認表示，其正在開發一個“獨特的電池回收系統”，該公司認為，從長期來看，該系統可以節省“可觀的資金”。當地時間4月15日，特斯拉發布了一份新“影響報

據外媒報道，特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克(ElonMusk)稱，特斯拉Model3的使用壽命很長，它的車身和驅動系統可支持它續航100萬英里（約160萬公里），而電池可支持它續航50萬英里（約80萬公

伴隨資本扎堆、產能過剩、補貼政策調整，國內隔膜行業進入洗牌期，除了產品整體性能競爭進一步加劇外，行業價格戰也愈演愈烈。高工產研鋰電研究所(GGII)調研數據顯示，2018年中國鋰電池隔膜

在近日工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》中，共有29款新能源乘用車車型入圍，純電動車型有28款，插電式混動車型有1款，車型數量環比第一批減少25款。從配套的動力電池技術

深陷財務危機的堅瑞沃能，在其“自救之路”上能夠走多遠？近日，堅瑞沃能（300116）公告顯示，有限合伙企業合伙人資金已到位2350萬元，韓方技術團隊已經到位，恢復生產所需的人員正在配置，公司對原有的設

第一季度已經進入最后一個月，2019年新能源汽車補貼仍未落地。中美貿易談判或成為政策延后的關鍵因素，在此之前，來自《金融時報》、《大西洋月刊》的多方信息顯示，備受關注的中國新能源汽車補貼

強強聯合是新能源行業快速發展過程中的“鐵律”。3月9日，無錫先導智能裝備股份有限公司（證券簡稱：先導智能代碼：300450）與遠東智慧能源股份有限公司（證券簡稱：智慧能源代碼：600

作為動力電池的回收的責任主體，無論是國內車企還是國外車企都在探索對于退役動力電池的回收再利用。在此之前，高工鋰電技術與應用報道了大眾的動力電池回收計劃，戳此查看《動力電池材料回收率97％

“在時代洪流來的時候，一定要看到時代的方向，之后敢于對標，遠景對標的是微軟+特斯拉+谷歌。”全國人大代表、遠景集團創始人兼首席執行官張雷在接受《華夏時報》記者采訪時表示。正如其名，“遠景

清潔能源的遠見卓識者一直認為需要一種更好的電池，可以打消在電動汽車銷售方面持懷疑態度的消費者顧慮，并讓電網更好地利用可再生能源。然而，至少在未來十年里，未來的電池還將是基于原有技術。而鋰

今年兩會上，新能源汽車再次成為備受關注的熱門話題之一，來自汽車相關領域的委員代表，提出了很多關于促進新能源汽車行業健康發展的提案建議。據中國汽車工業協會公布的數據顯示，2019年1月，我

配套43萬輛電動汽車，3代動力電池全生命周期驗證，9年行駛積累0嚴重事故。這是AESC成立12年以來交出的“答卷”，也是遠景做出切入電池領域時，“不惜重金”選擇收購這家日本企業的核心考量因素?！敖裉熘?/p>