對(duì)于SK能源板塊的印象，還停留在以油氣化工為主導(dǎo)的韓國(guó)企業(yè)嗎？是時(shí)候更新認(rèn)識(shí)了，SK早已悄然在動(dòng)力電池領(lǐng)域加碼對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)學(xué)研的合作力度。雖然比不上同根生的三星、LG兩大巨頭在電子領(lǐng)域的

日韓動(dòng)力電池企業(yè)正再一次叩響中國(guó)大門，與兩年前的來(lái)勢(shì)洶洶相比，這次則變的更為低調(diào)，而他們要面臨的中國(guó)對(duì)手，也已是今非昔比。本周二（7月17日），LG化學(xué)電池項(xiàng)目簽約落戶南京江寧濱江開發(fā)區(qū)

在政府補(bǔ)貼下，國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在最近幾年迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。新能源汽車的核心零部件——電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。2018年6月，寧德時(shí)代上市，僅用6年

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.9%和111.6%，上半年表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于前幾年同期。1-6月間,我國(guó)新能源乘用車共銷售

從謀劃收購(gòu)到收購(gòu)中止，直至修改方案再度重啟收購(gòu)，創(chuàng)新股份（002812.SZ）歷時(shí)一年多收購(gòu)上海恩捷新材料科技股份有限公司（下稱“上海恩捷”）一事終于獲得監(jiān)管部門的放行。此次超過(guò)50億元

在中國(guó)，自本世紀(jì)初逐步展開能源市場(chǎng)化和監(jiān)管政策改革中，德國(guó)能源轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)總是一再被提起。怎樣有效借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，在下一階段進(jìn)行電力市場(chǎng)改革，將可再生能源與傳統(tǒng)能源有效結(jié)合，是中國(guó)能源轉(zhuǎn)型需

一、鋰需求分析近年來(lái)鋰資源供應(yīng)不斷趨緊，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格從2014年之前的4萬(wàn)/噸左右一路飆升至近期的15萬(wàn)/噸，總計(jì)漲幅近300%，鋰資源企業(yè)盈利豐厚，擴(kuò)產(chǎn)意愿強(qiáng)烈。新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛

近日，南寧八菱科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“八菱科技”）在面對(duì)資產(chǎn)重組一事再犯“拖延癥”，引起業(yè)界質(zhì)疑。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，5月22日，深交所向八菱科技發(fā)出關(guān)注函，要求公司說(shuō)明終止重大

近期，寧德時(shí)代（300750）在資本市場(chǎng)上的每一步，都引來(lái)一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動(dòng)力電池領(lǐng)域中的巨無(wú)霸之夢(mèng)，仍喜憂參半。從提交招股說(shuō)明書到過(guò)會(huì)僅24天，寧德時(shí)代打破了以往上市公

如果把電芯比作人體的心臟，模組和電池包比作強(qiáng)健的體魄，那么整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)要平穩(wěn)運(yùn)行，還需要一個(gè)支配身體的智慧大腦，那就是BMS。電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSy

日前據(jù)悉，新澤西州已經(jīng)制定了其未來(lái)的儲(chǔ)能目標(biāo)，已成為美國(guó)第五個(gè)擁有某種形式的儲(chǔ)能目標(biāo)的州。該州日前制定的儲(chǔ)能目標(biāo)成為其更加廣泛的A3723法規(guī)的一部分，同時(shí)還發(fā)布了一條建立核電廠零排放

5月31日是珠海格力電器股份有限公司（000651.SZ，以下簡(jiǎn)稱“格力電器”）董事長(zhǎng)董明珠第二個(gè)任期的最后一天。但格力電器換屆選舉的候選名單并未在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)發(fā)布。當(dāng)下，64歲的董明珠

隨著中國(guó)電動(dòng)車電池大規(guī)模退役潮漸行漸近，作為新能源汽車最后一公里的動(dòng)力電池回收及梯次利用將會(huì)成為下一個(gè)藍(lán)海。但如何去挖掘退役電池里的巨大商機(jī)呢？為什么要回收電池？電動(dòng)車行業(yè)在過(guò)去幾年內(nèi)飛

6月11日，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼為300750。公司開盤價(jià)為30.17元，截至午間收盤報(bào)36.20元，較25.14元的發(fā)行價(jià)上漲43.99%，總市值達(dá)786億

6月11日，寧德時(shí)代在深交所敲鐘上市，正式登陸A股創(chuàng)業(yè)板，開盤首日大漲43．99％，總市值高達(dá)786．42億元。據(jù)寧德時(shí)代方面透露，此次發(fā)行股票超2．17億股，發(fā)行股票占其發(fā)行后總股本約

作為全球動(dòng)力電池龍頭，寧德時(shí)代上市前后均引起了市場(chǎng)的明顯關(guān)注?？梢钥吹剑?017年在全球動(dòng)力電池行業(yè)，寧德時(shí)代戰(zhàn)勝松下、三星及LG，取得出貨量全球第一的成績(jī)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占比達(dá)27%。隨

美國(guó)地質(zhì)勘探局（USGS）表示澳大利亞已取代智利，成為世界上最大的鋰生產(chǎn)國(guó)，這主要得益于澳洲兩個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的礦山的產(chǎn)量。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)勘探局的數(shù)據(jù)顯示，2017年澳洲的鋰產(chǎn)量為1．87萬(wàn)噸，這

作為A股第三只上市的獨(dú)角獸，也是創(chuàng)業(yè)板首家獨(dú)角獸企業(yè)，寧德時(shí)代（300750）在6月11日正式登陸A股。數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代2017年動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量已經(jīng)躍居動(dòng)力電池行業(yè)全球第一。部分券商

據(jù)外媒報(bào)道，巴拉德電力系統(tǒng)公司（BallardPowerSystems）與奧迪（AudiAG）就目前的科技解決方案合同，延長(zhǎng)了3．5年的合同期限，將HyMotion計(jì)劃延期至202

融達(dá)鋰業(yè)二次環(huán)評(píng)公示傳遞出的擴(kuò)建信號(hào)和銷售合同顯露的復(fù)產(chǎn)預(yù)期，讓甲基卡鋰礦再度成為資本市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)。停產(chǎn)逾4年后，這一亞洲最大的偉晶巖型鋰輝石礦區(qū)，真的要復(fù)產(chǎn)了么？日前，上海證券報(bào)記者趕