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■ 如果新買的手機電池是鋰電池,那么前3-5次充電一般稱為調整期,應充14小時以上,以保證充分激活鋰離子的活性。鋰離子電池沒有記憶效應,但有很強的惰性,應給予充分激活后,才能保證以后的使用能達到最佳效
中國汽車動力電池產業創新聯盟2017年年度大會今日召開,工信部副部長辛國斌強調,我國動力電池產業一是要持續重視安全問題,不斷提升保障體系,進一步提升生產自動化和智能化水平;二是要實現技術革命性突破,實現單體每公斤350瓦時、系統每公斤260瓦時的突破,加快固態電池等新體系電池的研究開發;三是推動全產業鏈協同創新;四是加強回收經濟性研究;五是加強行業規范管理,發揮市場主體積極性。辛國斌副部長表示,動力電池是電動汽車的心臟,是新能源汽...
隨著半年報收官,新能源汽車產業鏈上各大企業紛紛交出了“期中考”答卷。盡管今年上半年受補貼退坡、產品價格下滑等因素影響,新能源汽車行業仍有超過六成的上市公司業績保持較好的增勢。從成績單排名情況來看,與往年相比,靠前企業還是發生了不小的變化。
中國儲能網訊:隨著我國新能源汽車產銷量連續多年高速增長,動力蓄電池配套量同步快速攀升。相關數據顯示,截至今年7月底,我國新能源汽車產量累計超過377萬輛,動力蓄電池裝配量超過176GWh。隨之而來的退
電池廠商致力開發低鈷電池以擺脫材料供應困境,雖然電池制造商和電動汽車制造商在開發和設計新型鋰離子電池方面取得了很大的進展,但他們一直對其電池關鍵材料的供應感到擔憂。專注于電池壽命管理的咨詢機構CircularEnergyStorage公司創始人HansEricMelin表示,對
鋰離子電池廣泛應用也需要同步回收處理,摘要:無論是新能源汽車、軌道交通、物流車等電動運輸工具,以及智能電網儲能系統等,中國在磷酸鐵鋰電池應用領域的研發與生產已經走在世界前沿。北京時間昨天傍晚揭曉的2019諾貝爾化學獎,頒給在幾乎人人都用的鋰電
隨著LED照明現在越來越熱,作為LED的生命支柱--LED驅動電源也越來越受到人們的關注。一直聽到有很多人這么說:LED電源是個特殊的電源,跟普通電源有很大的不同,所以做LED電源要找專業的LED電源
《科創板日報》(上海,研究員 李弗)訊,據媒體報道,在日前發布的2020年第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,特斯拉有望國產的Model 3長續航版本已經赫然在列。根據備案信息,該版本續航里程達
開關電源是功率型產品,發熱量比較大,電源工程師在設計開關電源時需要做熱設計和溫升的測試,規模較大的公司都有自己的專業測試儀器比如熱成像儀,但是對于一些微小型的公司肯定是沒有這些設備的,只能用點溫計。