鋰電池包結構設計要點：鋰電池材料主要構成是有正極材料、負極材料、隔膜、電解液、外殼構成。在鋰電池包的布置上，需要考慮以下幾個方面：第一，要盡可能的在有限的空間內，布置更多的電量，這樣才能達到更大的續航

圓柱鋰電池與方型鋰電池的對比電池形狀：方型鋰電池可以是任意大小，所以是圓柱電池不能比的。倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制，所以倍率特性稍差于方形。采用相同的正極材料、負極材料、電解液所以理論

選購常識1、查看產品標志是否齊全。包括制造廠名、產品規格型號、制造日期、商標；查看內外標志是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期要注意是否在近期。2、注意電池的外觀。查看是否有變形、裂紋

中國石油大學(北京)新能源研究院孫暉博士指出，鋰離子電池電解質未來發展需要重點解決一些問題，詳情請見本文介紹。

動力電池產業鏈將遭遇大變局。作為新能源汽車產業的中游環節，動力電池領域兩端受壓。上游原材料價格上漲帶來成本提升，同時車企將補貼退坡壓力向上轉移。過去兩年，動力電池產業經歷了產能大幅擴充到目前的結構性過剩。

汽車領域非常講究“安全”，但當新能源浪潮襲來時，汽車領域似乎充滿了不太平，各種電動車自燃事件層出不容，不斷挑撥著人們對新生事物原本就非常敏感的神經，如今，這種不安定的因素呈現蔓延之勢，開始波及到消費者此前并未關注到的領域。

那么，一般導致鋰離子電池產生安全風險的，都有哪些因素，廠商又是如何保障電池安全的呢？

眾所周知，鋰離子是手機、筆記本電腦和汽車電池中的活性成分。但考慮到鋰的成本較高，研究人員們一直在尋找另一種更為豐富的元素來替代它。 隨后，一些初創公司和老牌企業將

為保障新能源汽車健康發展,其中動力電池的安全性至關重要。6月5日，北京交通大學教授姜久春做客聯盟第6期微課堂，帶來了“動力電池健康診斷技術”的精彩課程。

電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。