近日，iChEM研究人員、廈門大學楊勇教授課題組最近與美國布魯克海文國家實驗室的王豐博士課題組以及阿貢國家實驗室KhalilAmine博士課題組等開展緊密合作，在鋰離子電池高鎳正極材

為了加快新能源汽車發展步伐，主機廠紛紛與動力電池供應商成立合資公司。12月20日，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”）（00175.HK）旗下浙江吉潤汽車有限公司（以下簡稱“浙江吉潤

據奧迪官網報道，奧迪已經與德國優美科(Umicore)公司完成了電池回收戰略研究合作的第一階段。雙方正合作研發可以反復使用高壓電池組件的閉環，特別是電池原材料中比較有價值的材料。2018

網易汽車8月16日報道或許說到美系車型，頭腦中總會浮現出那些大排量的經典肌肉車，隨著小排量增壓技術、新能源領域的不斷拓展，這個爽朗的壯漢也開始走上了技術路線。時至今日，通用的動力系統已經完成了一個革新

●鋰電池鋁殼設計有方角和圓角兩種，鋁殼的材質一般為鋁錳合金，它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等，這五種合金在鋰電池包鋁殼中發揮著不同的作用，如Cu和Mg是提高強度與硬度，Mn提高耐腐

影響鋰電池循環性能的七個注意事項我們最關心的電池是鋰電池，因為我們的手機、pad、筆記本電池都是鋰電池，它的續航能力也是企業不斷研究的一個關鍵方向。不用說，循環功能對鋰電池是很重要的。從微觀上看，更長

用手機的人，應該沒人不知道手機正常使用的時候是用電池的電，但是如果是充電的時候呢？手機用的是什么的電呢？ 話說現在手機的功能真的非常強大，無論是通訊、聊天、唱歌、玩游戲、看視頻、購物……幾乎可以覆蓋我們生活的方方面面，科技改變生活，這句話應用在手機上十分形象。但是也讓我們日日夜夜時時刻刻都離不開手機，充電的時候也要玩手機。

中國石化在氫能發展方面優先關注京津冀地區、長三角地區、珠三角地區和海南地區。

在霧霾治理的推動下，最近許多大城市，如北京、天津、上海、合肥等陸續推出新能源汽車充換電基礎設施建設規劃，表示將大規模投建充電樁。北京提出今年將建設1000個公用快充樁，天津計劃到明年建設6700個充電樁或充電接口，上海計劃到明年建成6000個以上的充電樁。其他新能源汽車示范應用城市基本上都計劃大規模推進充電設施建設。

現在城市中越來越多的人開始使用電動車出行了，特別是在一些二、三線城市，而且電動車是很多外賣小哥賴以生存的交通工具，不過，騎行電動車不好的一點就是電動車要經常充電，可以有時候我們電動車使用了一段時候后電動車的蓄電能力就沒有以前那么好了，經常每天都要充電，有時候每天充電都不夠用，維修師傅教你簡單3招，增強電池的蓄電能力，延長使用壽命，電動車電池能多用5年。