以新能源汽車爆發式增長為強支撐，鋰電產業鏈企業上半年業績“風頭正勁”。工信部數據顯示，2021年H1新能源汽車產量128.4萬輛，同比增長205%，市場滲透率從2020年5.4%提升至10%。行業人士

近日，全球動力電池出貨量最新數據出爐，中國軍團以絕對優勢霸榜。據市場研究公司SNEResearch數據顯示，今年前兩個月，全球動力電池出貨量合計53.5GWh，較上一年度增長超過100

2016年9月，王傳福信誓旦旦地說：“比亞迪的電池暫不會對外出售，我們要保持比亞迪在電池領域的領先地位。”但不到一年的時間，他就身體力行地推翻了這套說辭。2017年5月開始，便有媒體多方

(1)普通用圓柱形電池包由外殼、蓋帽、正極、負極、隔膜及電解液組成。一般鋰電池外殼為電池的負極，蓋帽為電池的正極，電池外殼采用鍍鎳鋼板。　　(2)動力型圓柱形鋰電池主要區別在于電池的導電連接結構，因為

聚合物鋰電池一般指聚合物鋰離子電池，根據鋰離子電池所用電解質材料的不同，鋰離子電池分為液態鋰離子電池和聚合物鋰離子電池或塑料鋰離子電池。　　鋰電池的概念使用非常頻繁，稍加留意，我們會發現用這個概念其實

第一種是碳負極材料：當前現已實踐用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中心相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。　　第二種是錫基負極材料：錫基負極資料可分為錫的氧化物和錫

如果充電時溫度高于規定的操作溫度(35℃)，鋰電池的電量將會不斷減少，即滿電情況下的供電時間縮短，會對電池質量造成損傷，降低電池壽命。如果充電時處于低溫環境(4℃以下)，電池的電量也會不斷減少，甚至出

電動車鋰電池如何組裝？　　1、準備材料，包括不銹鋼電池盒，給電動車組裝的60V24AH鋰電池，鋰電池必須選用電動車動力電池。　　2、將鋰電池20顆一串，共計8串。　　3、8串鋰電池并聯起來，用隔板和膠

目前鋰電池的應用最廣泛。根據材料的不同，鋰電池可分為磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池與三元聚合物鋰電池。磷酸鐵鋰電池技術相對成熟、安全，但是也存在缺點，即能量密度低，電池一致性問題難以解決，精確性和穩定性很難

在動力電池技術進步和電動汽車市場逐步成熟的背景下，近年來，市場對動力電池已從追求高能量密度逐步向追求高安全、低成本、可回收的方向發展。