循環性能對鋰離子電池的重要程度無需多言，就宏觀來講，更長的循環壽命意味著更少的資源消耗，因而，影響鋰離子電池循環性能的因素，是每一個與鋰電行業相關的人員都不得不考慮的問題。浩博光電（http://www.dghoppt.cn）小編為你闡述一下七大因素。

由于使用在電動車上的氫氧化鋰銷售預期表現不佳，Livent公司的市值下滑約四分之一，所以公司下調其今年對鋰礦的價格預期和銷售預期。NomuraInstinet的分析師AlekseyYefremov表示這是市場競爭加劇的表現，鋰業同行們都應該提高警惕。

對于電動車來說，沒有什么比好的電池組更重要，除了可以提升產品續航還能保證足夠的性能。

中國儲能網訊：據外媒報道，眾多周知，充電速度一直是電動汽車的一大痛點。上月，保時捷推出新型充電站，可在15分鐘內為電動汽車充滿電，讓這家豪華跑車品牌一時間登上了各個媒體的頭條。然而，有這么一家不為人知

1、如果兩組電池都有失容或欠容、落后等質量問題，當其放電至整流器輸出保護值的時間，不易被維護人員及時發現，此時可能后備電池容量所剩無幾，存在高風險。在此情況下，... 關鍵字：電池容量 負荷電流 整流器 放電法技術。

彭博新能源財經儲能團隊的專家們自2010年以來就開始追蹤鋰離子電池價格的走勢，并利用所得數據預測未來的價格走勢。本研究報告為彭博新能源財經于2019年3月26日在紐約舉辦的未來能源峰會上所作的演講報告

電動自行車作為一類新型的個人代步工具，由于其高效、節能、環保、時尚，已被廣大老百姓所接受。

6月23日，青海西寧，一場關于動力電池回收的討論激烈的進行著。參加討論的有車企、電池企業、原材料企業以及電池拆解企業。這些企業一方面急切的在動力電池回收產業鏈條里尋找著自己的位置，并試圖成為主導。另一方面，他們又對眼前的種種難題一籌莫展，不停的拋出一個又一個問題，期待著從其他企業的口中得到答案。

約旦能源和礦產資源部長Zawati透露，約旦希望在2021年增加其可再生能源容量2,400兆瓦。

隨著電動汽車的快速發展，越來越多的企業開始重視新能源汽車的開放，我們在路上看到越來越多的汽車。相比于傳統的燃油汽車來說，電動車的差別在于驅動電機、調速控制器、電載充電器和動力電池等幾個方面。而電動車的電池的更換無疑是電動車維修費用最高的項目。曾經小編看到過一個新聞，某車主在國家補貼的情況下花了不到十萬塊買了一臺奇瑞的電動車，但是后面由于電池的故障需要自費更換電池，電池的價格高達4萬，幾乎是半臺車的價格。所以小編今天要給大家介紹的是如何更好的保養電池，讓電池的壽命得到延長。