鋰電池隔膜行業(yè)的四大競爭特點(diǎn)從工藝技術(shù)進(jìn)展來看，目前，我國鋰離子電池隔膜在干法工藝上已經(jīng)取得重大突破，具備國際一流的制造水平，濕法隔膜工藝技術(shù)也不斷提升，近年來產(chǎn)能產(chǎn)量均穩(wěn)步增長。而隨著濕法工藝技術(shù)的

鋰電池常見故障問題有哪些?鋰電池(LIB)因自身缺陷發(fā)生事故的概率極低。雖然鋰電池相較于鉛酸電池,在安全性能方面已經(jīng)好了很多,然而還是會有故障產(chǎn)生的。鋰電池有哪些常見的故障？●電池內(nèi)阻鋰電池的正負(fù)極片

寶馬正在為其多元化電池供應(yīng)策略“添磚加瓦”。在動力電池供應(yīng)方面，寶馬的策略是“兩條腿”走路，一方面是從外部采購電芯，綁定多家大型動力電池企業(yè)；另一方面則是持續(xù)積累在電芯開發(fā)設(shè)計方面的經(jīng)驗(yàn)，并組建技術(shù)團(tuán)

全產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張面臨成本壓力杉杉股份如何保住江湖地位？部分業(yè)內(nèi)人士對杉杉股份的全產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張并不看好，因?yàn)樵陔妱悠囮P(guān)鍵的三大部件——電池、電機(jī)、電控上，公司并未掌握完全獨(dú)立的技術(shù)，這將使公司

一項(xiàng)“動力鋰離子電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)”日前通過科技成果驗(yàn)收，專家驗(yàn)收組認(rèn)為這填補(bǔ)了國內(nèi)新能源動力電池智能化生產(chǎn)物流集成系統(tǒng)的空白。該技術(shù)由無錫中鼎集成技術(shù)自主研發(fā)。該公司副總經(jīng)理翁

“目前，我們已在韓國瑞山建設(shè)了5GWh規(guī)模(動力電池)生產(chǎn)基地，并正在中國與匈牙利建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。”韓國SKInnovation電池事業(yè)部本部長KangSanghoon日前

整個歐羅巴，硝煙彌漫。一場由來自中國、韓國和歐盟本土超15家企業(yè)參與的動力電池“群雄爭霸”激戰(zhàn)正酣。中國隊(duì)“入場”5月，寧德時代官方微信發(fā)布消息稱，其獲得了來自沃爾沃集團(tuán)的億元訂單，為其

谷歌、蘋果等科技公司在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)力，讓汽車業(yè)感到了一些壓力，汽車制造商也開始考慮拓展新的領(lǐng)域。繼美國特斯拉公司高調(diào)推出太陽能儲能電池后，德國戴姆勒集團(tuán)也作出回應(yīng)，在當(dāng)?shù)貢r

杉杉股份（600884）迎來業(yè)績“大豐收”。8月10日晚間，杉杉股份披露2021年半年報，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入99.47億元，同比增長209.82%；凈利潤7.60億元，同比增長659.15%。證券時報·

2月22日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)與湖北省十堰市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)擬在該市布局高端動力電池生產(chǎn)、商用車智能換電網(wǎng)絡(luò)及裝備制造、零碳汽車技術(shù)研究等五大項(xiàng)目，總投資480億元