1、經(jīng)常檢查　　在我們使用電動車的過程中，如果發(fā)現(xiàn)電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降，那么可以斷定是由于鋰電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。這個時候就需要到專業(yè)機構去檢查，或者到鋰電

1、新電池充電一般來說，一塊鋰電池的壽命從原廠的那一刻起就開始了，它是在低容量鋰離子電池的壽命。充電電池在休眠狀態(tài)下放置一段時間，當體積小于標準值時，使用時間減少。這種鋰離子電池的使用壽命造成的體積損

鋰電池內(nèi)部因素的影響：1、鋰電池的副反應;2、鋰電池活性物質(zhì)的不可逆消耗;3、對大型鋰電池而言，電池工作電流大，散熱慢，容易對電池結構造成破壞;4、如果對鋰電池附加安全保護措施，需要由鋰電池提供的電量

磷酸鐵鋰電池安全性如何解決？1.提高電解液的安全性電解液與正、負電極之間均存在很高的反應活性，尤其在高溫下，為了提高磷酸鐵鋰電池的安全性，提高電解液的安全性是比較有效的方法之一。通過加入功能添加劑、使

鋰電池UPS跟蓄電池UPS有什么區(qū)別?1、充放電方面鋰電池UPS電源無記憶效應;電池可以隨時充放電，磷酸鐵鋰電池自放電低，月自放電低于1%，電池能長時間存放;動力強勁，能快充快放，20分鐘能充滿80%

誤區(qū)一：鐵鋰電池買回來需要反復充放電三次以便激活電池。　　除非你買到的鐵鋰電池是庫存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因為現(xiàn)在的電池電芯在出廠的時候已經(jīng)經(jīng)過激活，而電芯在封裝成鋰電池的時候又經(jīng)過一次

1、充電器質(zhì)量低劣　　目前價格戰(zhàn)廝殺，充電器質(zhì)量一路下滑，采用劣質(zhì)板材，翻新或低劣元器件，發(fā)熱，參數(shù)漂移不精準，使充電限壓失控，致使鋰電池包內(nèi)部氣體擠壓導致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。　　2、充電時

1.錳酸鋰　　錳酸鋰，作為使用歷史比較長的一種鋰電池材料，其安全性高，尤其抗過充能力強，是一大突出優(yōu)點。由于錳酸鋰自身結構穩(wěn)定性好，在電芯設計時，正極材料的用量不必超越負極太多。另外，材料價格低廉，并

1、每天都充電　　即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。　　2、及時充電　　因為鋰電池在放電以后，

磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh