據外媒報道，第一批電動和混合動力汽車的電池正接近退役年限，但它們不會被運往垃圾填埋場，而是在日本7-Elevens門店中幫助冰鎮啤酒，為美國加州的汽車充電站供電，為歐洲家庭

據最新消息，為推動鋰電池材料的回收，美國能源部日前宣布將正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發中心建設，和鋰離子電池回收獎項目，以實現從廢舊電池中回收90%關鍵材料的目標。

據路透社網站報道，三位消息人士日前向路透社記者透露，德國政府已經安排10億歐元（約合12億美元）資金用于支持一個尋求投產電動汽車電池單元的財團。與此同時，柏林方面還計劃對研發下一代固態電池的研發機構予以資助。

近日，美國能源部（DOE）布魯克海文國家試驗室和阿肯色大學的科學家開發出一種高效催化劑，用于從乙醇中提取電能，乙醇是一種易于儲存的液體燃料，可由可再生資源萌生。 據《

近日，瑞銀集團發布了最新電池廠商成本報告，其中特斯拉與松下合作的鋰電池生產技術成本最低，僅有111美元/kW·h（約合人民幣771元/kW·h），已經成為目前業內第一，并優第二名LG化學20%左右。而國內知名電池生產企業寧德時代（CATL）則位于第四名，成本超過150美元/kW·h（約合人民幣1042元/kW·h）。

雖然現在相比于傳統燃油車，電動汽車充電的費用可謂低廉，但是由于電動汽車本身售價高，而且電池使用壽命相對不長，更換電池也將是一筆巨大的開支，因此成本障礙''電池維修養護已成為現在普及電動汽車的''攔路虎''。

磷酸鐵鋰電池是無機房基站最理想的選擇基站沒有機房是指基站的基站機房之間的聯系和傳輸網絡,它是由室外綜合集成的內閣與內置的分布式設備的主要設備和配套設備建設的宏站無機房基站具有真正的一體化結構、低功耗、

11月16日，堅瑞沃能在北京與澳洲Altura礦業簽署認購及合作協議，公司將持有Altura19.9%的股份，成為Altura礦業第一大股東。在現場，堅瑞沃能董事長郭鴻寶表示，Altur

“霧霾”再次成為今年全國表、委員關注的焦點。由此，作為節能環保的新能源汽車行業迎來了大發展。不過，為其提供動力的新能源動力電池正在經歷一場行業內“巨震”，并且會“余震”不斷。這一切

借助太陽光提升微生物燃料電池的輸出性能，開發出目前國際上該領域輸出功率最高、穩定性最好的光電微生物燃料電池，在國際TOP期刊上連續發布9篇學術論文，獲得6項國家發明專利……很難想象，這些