電池接通用電器電路后，兩個(gè)電極發(fā)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)，使導(dǎo)體兩端保持電壓形成電流呢？

國內(nèi)動力電池企業(yè)與國外車企的合作，正漸入高潮。8月13日，國內(nèi)上市公司凱中精密披露，其已向特斯拉提供配套動力電池、電機(jī)單元零件。而兩天前，寧德時(shí)代與德國商用車公司TrailerDynamics簽署了

2017年12月，中經(jīng)有色金屬產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為25.1,較11月回落1個(gè)百分點(diǎn)；中經(jīng)有色金屬產(chǎn)業(yè)先行指數(shù)為66.6，較11月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)；一致指數(shù)為61.0，較11月回落2.1個(gè)百分

近日，浙江之信集團(tuán)旗下常州長路電氣有限公司（以下簡稱“長路電氣”）研制出一款新型磷酸鐵鋰12.8V/100Ah儲能電池系統(tǒng)，該產(chǎn)品是專門針對當(dāng)前航道使用要求而設(shè)計(jì)，已通過國家航道部門的測

面對世界能源生產(chǎn)和消費(fèi)的深度變革，氫能被視為21世紀(jì)的最終能源，相應(yīng)的氫燃料電池技術(shù)也正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向。不少企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)對氫燃料電池摩拳擦掌、躍躍欲試，以期在這輪新賽跑

日前據(jù)悉，印度巴拉特重型電氣有限公司(BHEL)和Libcoin集團(tuán)正在進(jìn)行最后階段的會談，計(jì)劃將在印度建設(shè)首個(gè)生產(chǎn)鋰離子電池的超級工廠（Gigafactory）。Libcoin集團(tuán)是一

得益于新能源汽車的快速發(fā)展，中國動力電池企業(yè)的發(fā)展也登上了快車道，包括日韓在內(nèi)的亞洲動力電池規(guī)模已成為全球“第一天團(tuán)”，這導(dǎo)致德國、法國甚至歐盟紛紛行動起來組建自己的動力電池公司，以對抗

特斯拉的電池合作伙伴推出了能量密度更高的的鋰離子電池，使用液態(tài)電解質(zhì)而非固態(tài)電解質(zhì)。車東西8月7日消息，據(jù)外媒Electrek報(bào)道，美國時(shí)間8月6日，特斯拉的電池研究合作伙伴達(dá)爾豪西大學(xué)的杰夫達(dá)恩的研

5月22日訊，外媒曝出了無人機(jī)拍攝的特斯拉超級電池工廠的畫面。特斯拉目前正在建設(shè)全球最大的電池工廠。這座工廠位于內(nèi)華達(dá)州的里諾市周邊的一個(gè)沙漠中，占地面積1000萬平方英尺，用外媒的話說

相比于鋰電池，超級電容充放電速度快、效率高、循環(huán)壽命長且安全性高。這些似乎都是如今電動車推廣困局的解藥。在鋰電池行業(yè)正享受著眾星捧月般追逐的時(shí)候，其潛在的一個(gè)對手已悄然走近，虎視眈眈，它