2016年6月15日，DENZA騰勢研發部高壓電子電器部門經理黃偉、高級工程師Eric Hartmann與到場的媒體就新能源汽車電池與電磁安全的話題進行了深入交流與探討。騰勢是款正

提到菲斯克，可能很多人都沒有聽說過這個品牌——它是美國一家電動車制造商，成立時間比特斯拉還要早。某種程度上說它可以說是電動汽車的先驅品牌，但當第一也有很大的風險，該公司經歷了破產之后被萬向集團收購。

最美人間四月天，滬上春光看“車展”。

用低溫液態氫作為儲能方法，開發全電動飛機。

在“動力電池新材料創新與產業化應用”專場，金銀河鋰電池事業部總經理李小云將發表主題為“鋰電池電極智能制造先進方法”的精彩演講。

Enevate是一家先進的鋰離子電池技術公司，該公司宣布韓國領先的電池制造商——LG Chem在其最近一輪融資中參與投資。

在國家政策的引導下，動力電池梯次利用領域已經成為一個藍海市場。截至2018年9月，我國新能源汽車保有量達221萬輛。據相關機構預測，到2025年，動力電池回收市場規模將達到370億元。

普渡大學的一個研究小組發表了一篇研究報告，研究鋰離子電池活性和非活性元素之間的關系，以及它們各自成分的微觀和納米結構如何反映電池的性能和安全性。

日前，國務院總理李克強在日本首相安倍晉三的陪同下考察了日本豐田汽車北海道廠區，并參觀了豐田氫燃料電池汽車。據外媒報道稱，李克強在看到豐田氫燃料電池汽車時，重點了解氫氣壓縮儲存和加氫站布局等安全問題。豐田汽車社長豐田章男公開表示，“李總理似乎很關心未來的新技術，并表現出高度的關心。”

據外媒報道，科德寶密封技術公司（Freudenberg Sealing Technologies）利用并購及戰略投資獲取燃料電池及鋰電池技術，旨在增強其在能源及電動車領域內的市場地位。