電動車一直被看作是節(jié)能減排的代表。不過，電動車在使用過程中實現(xiàn)零排放，但生產(chǎn)過程中尤其是電池的生產(chǎn)需要消耗大量能源，因此電動車在生產(chǎn)過程中需要更環(huán)保。日前，德國汽車制造商寶馬集團表示，未來其電動汽車將

1：電池很容易受天氣影響就目前市面上在售的純電動車型而言，主要采用的電池技術(shù)可以分為兩種，分別為三元聚合物鋰電池以及磷酸鐵鋰電池，均屬于鋰離子電池，只是兩者的區(qū)別主要在于正極材料的不同。不管是哪種電池

新能源汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，但是限于基礎(chǔ)的充電設施和純電動汽車的續(xù)航里程，電動汽車的銷量一直沒有走高，當然各大車企也在通過技術(shù)的迭代，來增加自家電動車型的續(xù)航里程或者在充電方式上下功夫。有限的續(xù)航

手機電池不耐用，很多人覺得似乎用一段時間就要換電池了。現(xiàn)在小編為大家分享一波蘋果電池實用技巧,可延長iPhone 手機電池壽命哦！1.不要過夜充電鋰電池充電快速，從零到充滿大約只需要1小時。而現(xiàn)在的智

今天就為小伙伴們整理關(guān)于手機充電必須知道的三件事，只要遵照這三個指示來為你的電器們充電，就能讓你的手機電池擁有比別人更長的壽命啦。1、鋰電池沒有記憶效應，過度放電只會加速害死它可以這么說，&ldquo

電動汽車緣何燃燒事故頻發(fā)？1.使用三元鋰電池是頻繁燒車的技術(shù)原因特斯拉使用的是三元鋰離子電池，去年以前已有十余輛車發(fā)生起火燃燒事故，今年5月又有4輛車先后燃燒，造成3死1傷。今年1～6月，國外新能源汽

在12月18日-20日舉行的第一屆全國博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，固態(tài)鋰電池相關(guān)創(chuàng)業(yè)項目備受關(guān)注。固態(tài)鋰電池被視為是鋰電池行業(yè)下一個投資風口。固態(tài)鋰電池是指正極、負極、電解質(zhì)全部采用固態(tài)材料的

3月26日，寧德時代首席科學家吳凱發(fā)表“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”主題演講。寧德時代首席科學家吳凱他直言：“CATL通過不斷技術(shù)迭代，推出了第三代CTP技術(shù)，內(nèi)部稱其為麒麟電池。

一、串聯(lián)法。在整組電池上另外串聯(lián)一個正常電壓的12伏電池。比如說，原車是48V20AH的電池，那我們再另外串聯(lián)一塊12V20AH的電池。一塊電量充足的12V電池電壓在13V左右，串聯(lián)之后能夠提升整組電

鋰電池和燃料電池的優(yōu)缺點。鋰電池廣泛應用于手機、電腦等設備。燃料電池適用于電動/混合動力汽車。利用氫氣和氧氣的化學反應產(chǎn)生電能，燃燒產(chǎn)物為水和極少量的二氧化碳，對環(huán)境幾乎沒有影響。那么電動車應該選擇鋰