目前主流的商業化鋰離子電池按封裝形式不同主要分為三類：軟包、方形和圓柱。軟包鋰電池內部組成（正極、負極、隔膜、電解液）與方形、圓柱鋰電池的區別不大，最大的不同之處在于軟包電池采用鋁塑復合

11月14日，國軒高科(002074)公告稱，公司第七屆董事會第八次會議審議通過了《關于確定公司配股比例的議案》，公司本次配股擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售，募資總額不超36億

據鋰電大數據不完全統計，今年以來，鋰電行業兼并購案例有近31起，大部分集中在原材料、動力電池、四大材料和設備等領域，其中收購失敗的案例超過10起。一系列的終止收購案例表明，上市公司跨界轉

日產電池(AESC)的“搶食”大戲還在繼續上演。最新消息顯示，總投資125億元的AESC中國總部及生產基地簽約落戶江蘇鎮江新區。高工鋰電了解到，AESC中國總部及生產基地由金沙江資本投資

國家發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛在16日舉行的2017第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會上透露，現在正在著手制定增強制造業核心競爭力的新一輪“三年行動計劃

鋰離子電池在便攜式電子設備如筆記本電腦、手機、數碼相機等產品中已得到廣泛應用。電池隔膜是保障電池安全并影響電池性能的關鍵材料，起著阻止正負電極接觸、防止電池短路以及傳輸離子的作用；隔膜的

續航里程更高、充電時間更短、使用更加安全……這些均是各大科研機構和企業在電動車方面不斷追求的目標。如今，電動車制造商菲斯科（Fisker）正申請一款固態電池專利，可使電動車的續航里程提高

何英“中國已成為全球石墨烯商業化發展的龍頭，面向工業界的石墨烯發展基本都在中國。就全球態勢來看，產業領先在中國，研發領先在歐洲。”中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟秘書長李義春在近日舉行的2

11月16日，“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”在北京啟幕。中國電子科技集團公司第十八研究所研究員肖成偉做了以“車用動力電池發展現狀及趨勢”的主題

日前,中科院上海硅酸鹽研究所朱英杰團隊與華中科技大學胡先羅團隊合作,成功研發出一種新型羥基磷灰石超長納米線基耐高溫鋰離子電池隔膜。相關研究成果日前發表于《先進材料》,并申請一項發明專利。

據外媒報道，Northvolt宣布將與兩個瑞典自治市（municipalities）合作，在謝萊夫特奧（Skellefte?）和韋斯特羅斯（V?ster?s）建立歐洲最大的鋰電池工廠。據

10月19日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司（下文簡稱猛獅科技）發布公告披露，公司擬以12.46億元的交易對價收購合普新能源科技有限公司持有的合普上海95.85%的股權。據了解，合普上海

日前，斯坦福大學的研究人員發現了一種新材料，能夠以更低的成本儲存與鋰電池相同的電量，效應無疑更加顯著。據了解，這種鈉基電池可以將同等容量的成本降低80%，通過將鈉與化合物“肌醇”結合在一

雙十一前夕，鋰電行業龍頭企業寧德時代（CATL）創業板首次公開發行股票招股說明書在證監會網站上一經公布，很快便成為各路媒體關注的熱點，此事受關注的程度不亞于雙十一汽車電商話題的關注熱度，

隨著動力電池報廢潮的臨近，越來越多的企業及資本開始布局動力電池回收。面對當前行業沒有任何框架性文件來規范動力電池回收的尷尬處境，相關國家標準一經出臺，立刻引發業內人士的極大關注。據悉，由

從新動能看，知識密集型、高附加值的新產業新產品較快增長。1~10月，全省鋰離子電池產量增長189.0%，液晶電視機增長79.3%，太陽能電池增長47.6%。解讀：今年前10個月，全省鋰離

據外媒報道，Akasol宣布啟用旗下一家位于在Langen的半自動電池生產廠，該廠負責向商用車提供高性能的鋰離子電池。該公司為這家新工廠投入了1000萬歐元（約合1180萬美元）。隨著電

鋰離子電池在便攜式電子設備如筆記本電腦、手機、數碼相機等產品中已得到廣泛應用。電池隔膜是保障電池安全并影響電池性能的關鍵材料，起著阻止正負電極接觸、防止電池短路以及傳輸離子的作用；隔膜的

五龍電動車于11月16日午間發布公告稱，二零一七年十一月十五日，公司旗下杭州長江汽車有限公司、天津中聚新能源科技有限公司分別與四川省簡陽市人民政府及昆侖石（深圳）投資基金管理有限公司簽訂

鋰離子電池構成主要有正極、負極、非水電解質和隔膜四部分組成。目前市場上采用較多的鋰電池主要為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，二者正極原材料差異較大，生產工藝流程比較接近但工藝參數需變化巨大。若