行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
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能源匱乏阻礙非洲制造業(yè)發(fā)展——非洲幾個(gè)行業(yè)的制造業(yè)很大程度上得不到充足的電力供應(yīng)。由于生產(chǎn)能力低下,非洲嚴(yán)重依賴進(jìn)口。由于價(jià)格優(yōu)勢(shì),大部分進(jìn)口產(chǎn)品來自東亞和南亞。
近日,云南省電動(dòng)車城市換電項(xiàng)目在昆明啟動(dòng),類似共享電池的模式將在昆明推廣,車主使用APP掃碼后即可直接更換電池,10秒鐘左右的時(shí)間即可重新上路。
在阿拉巴馬州巴克斯,2.7千兆瓦的詹姆斯M巴里發(fā)電廠內(nèi)正在進(jìn)行一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),未來可能會(huì)開啟一個(gè)幾乎零排放的化石燃料發(fā)電新時(shí)代。
一些韓國(guó)科學(xué)家研發(fā)出了一種性能和可伸縮性大大提高的質(zhì)子陶瓷燃料電池,有助于促進(jìn)下一代生態(tài)的發(fā)電系統(tǒng)的商業(yè)化。
高鎳三元?jiǎng)恿﹄姵貜S未來有望成為主流。今年以來,多家鋰電廠商加大高鎳電池產(chǎn)量。專家預(yù)計(jì),未來對(duì)鎳鈷錳811型電池的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
1月4日晚間,堅(jiān)瑞沃能發(fā)布關(guān)于股票被存在暫停上市及終止上市風(fēng)險(xiǎn)的提示性公告。
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)雪域大學(xué)(Syracuse University )的侯賽因研究小組(Hosein Research Group)研發(fā)出一種新型固體電解質(zhì),用以替代目前鋁離子電池中的液體電解質(zhì),使其能夠滿足汽車等高需求應(yīng)用。
近日,由超威集團(tuán)開發(fā)的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車用鋰電池系統(tǒng)、三元長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力鋰電池、高比功率6-EVF-50快遞車用快充電池等5項(xiàng)產(chǎn)品,接受浙江省級(jí)專家團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)鑒定,全部通過驗(yàn)收。
近日,瑞銀發(fā)布的一份報(bào)告稱,預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池需求將以9.5倍的增速,從2018年的93GWh增長(zhǎng)到2025年的973 GWh,高于總體電池行業(yè)需求的6倍增速,后者預(yù)計(jì)將從2018年166GWh增長(zhǎng)到2025年的1145GWh。
2019年,特斯拉掀開中國(guó)行動(dòng)的帷幕,除了動(dòng)工建廠,還將開展新能源汽車租賃的業(yè)務(wù)。
當(dāng)我們深入關(guān)注能源和能量存儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)電容器是該領(lǐng)域的“無名英雄”。
南都電源最新消息:日前,南都電源參與的歐盟援非儲(chǔ)能項(xiàng)目在非洲正式投運(yùn)。
電池技術(shù)的瓶頸一直是制約新能源汽車發(fā)展的重要原因之一。如何在電池技術(shù)上取得突破,從而提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是汽車制造商面臨的重大挑戰(zhàn)。
寧德時(shí)代如此“搶手”,其中的原因到底是什么?那些“搶不上槽”的車企,有什么其他的動(dòng)力電池廠商可以選擇?隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,寧德時(shí)代這“獨(dú)角獸”的寶座又能坐多久?
2019年至2021年全球鈷鋰原材料仍是持續(xù)過剩的狀態(tài),但產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外對(duì)金屬原料的投資熱度依然不減,長(zhǎng)期看好新能源汽車行業(yè)。
在鞏固了新能源專用車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位后,三元軟包電池技術(shù)領(lǐng)先者天勁股份開始向市場(chǎng)更廣闊的乘用車市場(chǎng)挺進(jìn)。
國(guó)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池鋁塑膜困局如何破?新綸科技給出了答案。中國(guó)電池聯(lián)盟日前赴常州對(duì)新綸科技鋁塑膜項(xiàng)目作了實(shí)地調(diào)研。
1月10日,中利集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司放棄進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域,決定終止對(duì)比克電池有限公司的收購(gòu)。
按照預(yù)告顯示,2018年動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)多數(shù)凈利顯增,同時(shí),各家電池公司普遍積極拓展市場(chǎng)和擴(kuò)展產(chǎn)能。