近日，珠海光宇位于重慶平山的鋰電池智能化制造項目一期1號廠房進入設備安裝階段，預計11月20日試投產，12月20日正式量產。1號廠房達產后，月產電池450萬只，年產值達10億元。

目前，2018高工金球獎共計超過100家鋰電企業報名參評，將從11月6日正式開啟網絡投票，時間截止至11月23日。

日前，第一電動網從中汽中心獲悉，2018國際新能源汽車用戶評價大會將于11月10日至11日在三亞舉行，本次會議由三亞市政府、中國汽車技術研究中心和國家體育總局中國汽車摩托車運動聯合會共同主辦。

還記得15年前，只要有F1的比賽，我都會提前半小時靜靜的坐在電視機邊等待。愛聽那賽場上發動機的轟鳴聲，愛看那史詩級般的超車。

日前，有媒體報道稱MINI純電版將于2019年11月開啟量產，新車延續了燃油車型的設計風格，動力方面新車或采用現款寶馬i3的同款動力系統。

日前，長城汽車旗下電動車品牌歐拉公布了歐拉R1的預售價，其補貼后的預售價區間為6.18-7.58萬元。據悉，新車將推出三款不同配置的車型，其中入門版車型的續航里程為310km，而中配和高配版車型為351km。

保時捷近期披露，最晚將在2022年左右推出純電動的中大型SUV和跑車，同時為了實現這一目標，未來五年的投入將超過60億美金，約合480億元人民幣。

10月31日，全新一代帕薩特上市，新車共推出燃油及混動版共11款車型，售價為18.99萬-28.89萬元，造型上運用了大眾品牌最新的流動韻律設計美學，也因此吸引了大量消費者的目光。

我們從相關渠道獲悉，寶馬將于明年夏季推出全新330e iPerformance。新車采用插電式混合動力，純電續航可達60km。

據外媒報道，斯巴魯公司（Subaru Corp）將采用豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）的混合動力系統，該系統專為FF（前置發動機和前輪驅動）車型設計，將用于斯巴魯2018年于美國推出的第一輛插電式混合動力汽車（PHEV）。

北京時間11月2日上午消息，據路透社報道，法拉第未來（Faraday Future）周四表示，公司正在考慮采取戰略性措施，包括債務以及資本融資。

近日，通用汽車向北美約1.8萬名擁有12年或以上工作經驗的領薪員工提出自愿買斷計劃。同時，該公司公布今年第三季度調整后息稅前利潤上漲25%至32億美元，凈利潤達25億美元。

近日，根據國家質檢總局官網公布的召回公告，我們對2018年10月份國內汽車召回情況進行了整理，結果顯示，今年10月份，有關汽車召回的公告共有15次，涉及15家汽車企業46種車型，召回總量799,215輛，召回數量環比9月的4,110,864輛減少80.56%。

據捷豹路虎官網報道，全球70%的人都有暈動病（Motion sickness），即暈車、暈船、暈機等病癥。捷豹路虎（Jgur Lnd Rover）健康技術研究員Spencer Slter指出：“人們對該病的原因以及如何緩解該病知之甚少”。

日前，“華晨寶馬2017年可持續發展報告”在沈陽發布。報告顯示，2017年，華晨寶馬企業平均燃料消耗量從去年的6.69升/百公里降至6.17升/百公里，達標率在合資車企中位列第一。

根據雷克薩斯官方發布的銷量數據，在剛剛過去的10月份，雷克薩斯在華銷量為14，686臺，同比增長18%。其中，智·混動車型銷量為4531臺，占當月銷量的31%。

技術持續進步和產品安全性能完善一直是動力電池行業發展之要，是行業內外關注的熱點問題，也是中國電池聯盟調研的重點方向。

北京時間11月3日，特斯拉最近表示，它正試圖將Model 3的產量提高到每周7000輛，但據知情人士稱，這家汽車制造商的Model 3和整體產量本周大幅下降。

2018年1-9月份，全球新能源乘用車銷量達到125萬臺，同比增速達到57%。其中中國銷量達到62.5萬臺，同比增長60%。

11月2日，敏安汽車工廠竣工儀式暨全球合作伙伴大會在淮安基地圓滿完成。淮安市委常委、開發區黨工委書記唐道倫等各級領導、敏實集團董事局主席、敏安汽車董事長秦榮華、敏安汽車總經理張學平等企業高層以及200余家供應商代表出席了本次活動。