各大汽車制造廠商紛紛投入大量精力在新能源車領(lǐng)域我們?cè)缇土?xí)以為常，起初只是宣傳單一車型有何亮點(diǎn)，但是現(xiàn)如今，有越來(lái)越多汽車廠商開始推出并強(qiáng)調(diào)自家新能源車平臺(tái)或架構(gòu)，在宣傳車型之外更加著重宣傳平臺(tái)或架構(gòu)，而且這種做法遍布國(guó)內(nèi)外眾多廠商，但實(shí)際作用真的有那么大嗎？

從乘聯(lián)會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，車市連續(xù)三月負(fù)增長(zhǎng)，而新能源汽車的表現(xiàn)卻成為唯一亮點(diǎn)。9月傳統(tǒng)燃油車零售下降14 %，新能源狹義乘用車批發(fā)銷售9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7成，創(chuàng)下歷史新高。

今年下半年以來(lái)，汽車銷量持續(xù)下滑。專家表示，當(dāng)前汽車行業(yè)銷量慘淡，主要受往年銷量基數(shù)太大、消費(fèi)者信心不足、宏觀經(jīng)濟(jì)增速下降等因素影響。此外，外資車企加速在中國(guó)投資設(shè)廠步伐，也在倒逼中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新。

“昨天只是內(nèi)部才能下訂單，但我們所有同事依然接訂單接到手軟。”10月19日，在北京演藝中心舉行的北京車和家信息技術(shù)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“車和家”）媒體溝通會(huì)上，創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想難掩興奮。此前一天晚上，車和家首款智能電動(dòng)車“理想智造 ONE”正式在這里亮相。

據(jù)相關(guān)資料顯示，目前中國(guó)的汽車保有量已超過(guò)2億輛，國(guó)內(nèi)汽車銷量更是以年6%的增長(zhǎng)趨勢(shì)逐年遞增。同時(shí)，隨著生活水平以及觀念的改變，車已經(jīng)從過(guò)去的奢侈品轉(zhuǎn)變成了日常的交通工具，而消費(fèi)者們對(duì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)也有了更多元化的需求。

長(zhǎng)安汽車在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）10月19日晚公告稱，全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者。

據(jù)外媒報(bào)道，Atlis Motor Vehicles宣布，公司的電動(dòng)車車載電池樣品已實(shí)現(xiàn)快速充電，可在12分35秒內(nèi)將電動(dòng)車電量充值全滿（100%）狀態(tài)。

據(jù)外媒報(bào)道，AxleTech正與Thor Trucks合作研發(fā)一款重卡用電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。雙方將開展合作，將AxleTech電橋系統(tǒng)與Thor Trucks的電池專利技術(shù)相整合，創(chuàng)建一款純電動(dòng)商用車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)外媒報(bào)道，在一名特斯拉Model 3車主在推特（Twitter）上提出建議之后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）同意將推出“狗狗模式”，該功能可讓小狗在特斯拉汽車內(nèi)既安全又保持涼爽。

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量數(shù)據(jù)，2018年9月，國(guó)產(chǎn)新能源乘用車上牌數(shù)為4.89萬(wàn)輛，環(huán)比上升44.25%。2018年上半年累計(jì)上牌量為33.5萬(wàn)輛。

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果在硅谷米爾皮塔斯市租下了一個(gè)面積達(dá)31.4萬(wàn)平方英尺（約合2.9萬(wàn)平方米）的倉(cāng)庫(kù)，租期10年。這讓人們不禁紛紛猜測(cè)該公司準(zhǔn)備在這個(gè)地方做什么。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日，奧迪品牌發(fā)言人表示，由于軟件開發(fā)問題，奧迪首款電動(dòng)SUV將比原計(jì)劃晚4周上市。

智能是當(dāng)前汽車的熱點(diǎn)話題和研發(fā)方向之一。當(dāng)很多人還在問：“自動(dòng)駕駛汽車離我們還有多遠(yuǎn)？”的時(shí)候，部分車企已經(jīng)“搶閘”將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用在當(dāng)前的量產(chǎn)車型上，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛。

目前國(guó)內(nèi)的新能源車花樣繁多種類齊全，可以說(shuō)是養(yǎng)活了我們車評(píng)人的導(dǎo)購(gòu)選題，但是也有那么一些車，就是不愿意吃中國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕，這次我們就一起看看國(guó)內(nèi)沒在售的那些電動(dòng)車吧，大家一起過(guò)過(guò)眼癮，朋友們也可以選幾個(gè)自己喜歡的盯住了，說(shuō)不定哪天就進(jìn)入國(guó)內(nèi)了呢。

隨著人工智能、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新技術(shù)的影響，貨運(yùn)卡車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，那么，為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，整車廠商的產(chǎn)品生產(chǎn)策略應(yīng)該朝哪些方向及時(shí)作出調(diào)整？投資市場(chǎng)的投資方向會(huì)發(fā)生那些改變？

近日，蔚來(lái)公布未來(lái)系統(tǒng)升級(jí)的計(jì)劃，距離目前最近的一個(gè)升級(jí)計(jì)劃的完成時(shí)間定在了今年的十二月底之前，其功能主要是針對(duì)冬季用車場(chǎng)景加以優(yōu)化

日前，我們從保時(shí)捷官方獲悉，全新 Cayenne E-Hybrid 將會(huì)在 11 月 16 日開幕的廣州車展期間發(fā)布。新車采用了新樣式的車身包圍，搭載一套由 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

今天（ 10 月 22 日 ），車和家旗下首款車型理想智造 ONE 正式開放購(gòu)車預(yù)約。

大眾汽車的CEO赫伯特？迪斯(Herbert Diess)在10月16日表示，德國(guó)汽車制造商必須進(jìn)行轉(zhuǎn)型，以滿足新的監(jiān)管規(guī)定、適應(yīng)供應(yīng)鏈，否則它們作為汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)生存下去的機(jī)會(huì)只有50%。

據(jù)外媒報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟正通過(guò)與谷歌合作，在地圖、導(dǎo)航和信息娛樂等領(lǐng)域加速推動(dòng)其全球互聯(lián)和移動(dòng)服務(wù)。該聯(lián)盟上個(gè)月公布的與谷歌的合作協(xié)議，是其計(jì)劃在全球范圍內(nèi)加強(qiáng)互聯(lián)互通的一個(gè)關(guān)鍵特征。