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宣傳內(nèi)容
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公告顯示,力世紀(jì)與國有企業(yè)預(yù)期將成立合營公司,以于中國從事電動車電池回收業(yè)務(wù),包括但不限于電動車電池梯級利用及已報廢電動車電池拆解循環(huán)利用。
9月28日,威馬汽車在溫州基地將高級副總裁陸斌三個月前“將于九月底向真實用戶進(jìn)行交付”的宣言變成了現(xiàn)實,成為中國首個批量交付的新造車企業(yè)。
歐派電動車創(chuàng)立十五年以來,始終堅持以品質(zhì)為先,并以匠心文化為底蘊,不斷精進(jìn)生產(chǎn)工藝,提升產(chǎn)品質(zhì)量。在消費升級的時代趨勢下,歐派電動車的品質(zhì)優(yōu)勢將會進(jìn)一步為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定堅實的基礎(chǔ)。
近年來,高鎳三元動力電池受長續(xù)航的市場需求和政策雙引擎的推動,成為動力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢,國外如松下、LG化學(xué)以及國內(nèi)寧德時代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表,對上游的三元材料需求集中加大,這對上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
從目前動力電池的裝機(jī)量情況來看,動力電池的主流依然是方形電池,寧德時代和比亞迪一并占據(jù)了方形電池領(lǐng)域超過8成的市場份額。
特斯拉與中國最大的鋰電池生產(chǎn)商(贛鋒鋰業(yè))達(dá)成了合作協(xié)議。贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車制造商提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品,即用于電動汽車電池用金屬,該協(xié)議從2018年到2020年履行,并可選擇延長三年。
2018年9月27日,福特智能出行有限責(zé)任公司和眾泰汽車正式簽署了合資協(xié)議,雙方將組建眾泰福特智能出行科技有限公司,進(jìn)軍中國網(wǎng)約車市場。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近些年的發(fā)展,在技術(shù)路線上也出現(xiàn)了兩極分化的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2017年全球純電動汽車銷量超過122萬輛,而燃料電池汽車銷量僅為3487輛,純電動汽車因技術(shù)、成本等因素可謂是“一家獨大”。現(xiàn)如今,純電動乘用車、客車及商用車在多個國家的城市道路上隨處可見,但至今還沒有通過動力電池驅(qū)動的火車問世。不過,這一狀況在近日有了改變。
在鋰離子電池的結(jié)構(gòu)中,隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響到電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。
據(jù)外媒報道,隨著越來越多的城市系統(tǒng)通過利用電動交通運輸減少碳足跡、減少交通擁堵并創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)機(jī)會,西門子推出了一種新工具,可用于估算未來30年內(nèi)城市電動運輸基礎(chǔ)設(shè)施需求以及帶來的潛在影響。
據(jù)外媒報道,福特汽車公司(Ford Motor Company )已經(jīng)與美國宇航局(NASA)的量子人工智能實驗室(QuAIL)簽署了一份價值10萬美元的合同,福特將使用NASA的量子計算機(jī)用于自動駕駛研究。
先是各類互聯(lián)網(wǎng)P2P網(wǎng)貸平臺遭遇監(jiān)管風(fēng)波,平臺爆雷頻頻,在短短一個月內(nèi),國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)P2P領(lǐng)域就減少200多家企業(yè)。
8月,雷克薩斯以1.8萬輛銷量,同比大增59.2%的好成績再次登上豪華車第二陣營的冠軍寶座。在此背后,除了關(guān)稅下調(diào)、主力車型ES完成換代等因素,一直為人稱道的售后服務(wù)也功不可沒。
盡管作為新能源汽車全球第一大市場,國內(nèi)的電動車銷量還在迅猛地增長,但上游產(chǎn)業(yè)鏈層面的企業(yè),早已感到“風(fēng)聲鶴唳”。
隨著之前阿里巴巴獲得杭州市首張自動駕駛牌照,百度、阿里、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在自動駕駛這個賽道上再次站到了同一個賽道上。
近日,大眾汽車宣布與微軟合作,為未來的聯(lián)網(wǎng)汽車打造全新的“大眾汽車自動化云”。微軟表示:“大眾汽車云計算將在微軟Azure云和物聯(lián)網(wǎng)邊緣平臺之上構(gòu)建,作為其技術(shù)基礎(chǔ)。
9月27日,在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(天津)揭牌儀式上,天津市西青區(qū)區(qū)長白鳳祥表示,西青區(qū)將建立“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車北方測試區(qū)”,為智能交通和自動駕駛產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)提供服務(wù)和支撐。
據(jù)外媒報道,特斯拉將要進(jìn)行軟件升級,是近兩年內(nèi)規(guī)模最大的一次軟件升級服務(wù),應(yīng)該會大幅提升Autopilot的功能。
日前,廣西自治區(qū)政府辦公廳下發(fā)《支持新能源汽車發(fā)展的若干措施》,廣西將從扶持企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對消費者予以購買補貼等多種方式著手,加快新能源汽車推廣應(yīng)用,推進(jìn)廣西汽車產(chǎn)業(yè)新跨越。