4月1日消息，據外電報道，韓國科技企業落后于日本競爭對手的時代早已過去。從智能手機到現今的顯示屏，三星和LG的子公司已擁有了令松下電器等日本品牌羨慕的市場份額。但是在電池市場，韓國科技企

距離補貼完全退坡的時間越來越近，國際電池巨頭紛紛投向中國市場，動力電池產業的競爭進一步加劇，電池行業也即將進入洗牌期。

近日，來自伍德麥肯茲最新的一份報告顯示，在未來十年內，磷酸鐵鋰有望超過鋰－錳－鈷－氧化物成為占據主導地位的電能存儲化學品，在電池存儲市場站穩腳跟，然后逐漸在電動汽車領域占據主導地位。伍德麥肯茲的報告稱

2018年，鋰電池市場的競爭進一步白熱化。正極材料作為鋰電池的關鍵材料，是眾多巨頭爭奪的主戰場。去年初，四部委印發了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對乘用車及客車補貼的能量密度要求進一步提高。

科技不斷發展，新能源車慢慢代替燃油車走進了人們的生活，成為了一種“未來趨勢”。同時也有不少新能源車企業出現在市場，似乎人人都想在趕上這股新能源的勢頭。就比如說我們熟知的特斯拉，這個一度瀕臨結業的企業，現如今卻靠著新能源車站在了新能源領域的“山巔”。

1、根據鋰離子電池所用電解質材料不同，鋰離子電池可以分為液態鋰離子電池(簡稱LIB)和聚合物鋰離子電池(簡稱LIP)兩大類。　　2、按充電方式可分為：不可充電的及可充電的兩類。　　3、鋰離子電池外型分

鋰電池的優點高能量密度：與其他電池技術（如鎳鎘電池）相比，鋰電池的能量密度更大，有機會增加容量，例如通過向陰極添加更多鎳。小封裝尺寸和重量：鋰電池是便攜式消費產品的理想選擇。設計人員可以選擇使用通常比

鋰電池的優缺點優點：無記憶效應，重量較輕。缺點：成本高，電流較小，不耐過飽充(與鎳氫比較)。鋰電池有一次鋰電(不可充電)與二次鋰電(可充電)，二次鋰電又分Li-ion鋰離子電池與Li-Polymer鋰

連續兩天調整后，滬指14日跌破3000點。然而，這個板塊卻火了。沒錯，就是鋰電池板塊。盡管14日大盤熱點寥寥，但該板塊內包括冠城大通、星云股份在內的多家電池產業鏈企業漲停。值得一提的是，多家從業公司1

松下能源部門首席執行官KazuoTadanobu最近分享了有關該公司即將推出的4680電池的一些見解，這一電池將出售給長期合作伙伴特斯拉。Tadanobu提到了一些關于即將推出