據(jù)外媒報(bào)道，一位希望自己公司成為美國(guó)最大能源儲(chǔ)存供應(yīng)商之一的企業(yè)家警告稱(chēng)，唐納德·特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅政策無(wú)助于美國(guó)發(fā)展電池制造業(yè)。在英國(guó)石油公司（BP）、戴姆勒和TDK等跨國(guó)集團(tuán)的資助下，

4月1日消息，據(jù)外電報(bào)道，韓國(guó)科技企業(yè)落后于日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)代早已過(guò)去。從智能手機(jī)到現(xiàn)今的顯示屏，三星和LG的子公司已擁有了令松下電器等日本品牌羨慕的市場(chǎng)份額。但是在電池市場(chǎng)，韓國(guó)科技企

距離補(bǔ)貼完全退坡的時(shí)間越來(lái)越近，國(guó)際電池巨頭紛紛投向中國(guó)市場(chǎng)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，電池行業(yè)也即將進(jìn)入洗牌期。

近日，來(lái)自伍德麥肯茲最新的一份報(bào)告顯示，在未來(lái)十年內(nèi)，磷酸鐵鋰有望超過(guò)鋰－錳－鈷－氧化物成為占據(jù)主導(dǎo)地位的電能存儲(chǔ)化學(xué)品，在電池存儲(chǔ)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，然后逐漸在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。伍德麥肯茲的報(bào)告稱(chēng)

2018年，鋰電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步白熱化。正極材料作為鋰電池的關(guān)鍵材料，是眾多巨頭爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)。去年初，四部委印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，對(duì)乘用車(chē)及客車(chē)補(bǔ)貼的能量密度要求進(jìn)一步提高。

科技不斷發(fā)展，新能源車(chē)慢慢代替燃油車(chē)走進(jìn)了人們的生活，成為了一種“未來(lái)趨勢(shì)”。同時(shí)也有不少新能源車(chē)企業(yè)出現(xiàn)在市場(chǎng)，似乎人人都想在趕上這股新能源的勢(shì)頭。就比如說(shuō)我們熟知的特斯拉，這個(gè)一度瀕臨結(jié)業(yè)的企業(yè)，現(xiàn)如今卻靠著新能源車(chē)站在了新能源領(lǐng)域的“山巔”。

據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)認(rèn)為，德國(guó)是其N(xiāo)exo燃料電池SUV在歐洲的關(guān)鍵市場(chǎng)。現(xiàn)代汽車(chē)燃料電池開(kāi)發(fā)部門(mén)的負(fù)責(zé)人SaeHoonKim舉行了一場(chǎng)推介Nexo的新聞發(fā)布會(huì)，在會(huì)上他表示，

在經(jīng)過(guò)上周五的調(diào)整后，昨日兩市個(gè)股整體反彈勢(shì)頭強(qiáng)勁，其中，在前期有不俗表現(xiàn)的鋰電池板塊再度受到市場(chǎng)關(guān)注，整體大漲3.43%，在兩市題材板塊中位居前列。具體來(lái)看，《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心根

12月20日，吉利汽車(chē)與寧德時(shí)代宣布成立合資公司，提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。此前，寧德時(shí)代已先后牽手上汽、東風(fēng)和廣汽3家車(chē)企，成立合資電池企業(yè)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)系我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是“十三五”政府產(chǎn)業(yè)支持發(fā)展的重點(diǎn)，承載著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)大國(guó)”到“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的重要使命，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期。