特斯拉表示，2022年一季度，裝載4680電池的ModelY交付在即。預(yù)計(jì)到2022年年底，特斯拉4680電池產(chǎn)能將達(dá)到每年100GWh，滿足130萬輛電動(dòng)汽車使用。中國證券報(bào)記者從億

據(jù)外媒報(bào)道，從2025年開始，寶馬汽車新電動(dòng)汽車平臺(tái)將改用下一代低成本電池。知情人士透露，寶馬將效仿特斯拉，在其“NeueKlasse”平臺(tái)中采用圓柱形電池，而不是方形電池。據(jù)悉，此次

參考消息網(wǎng)4月21日報(bào)道據(jù)美國《華爾街日報(bào)》報(bào)道，美國通用汽車公司已達(dá)成一項(xiàng)多年協(xié)議，從大宗商品公司嘉能可采購鈷。報(bào)道認(rèn)為，這是汽車行業(yè)因原材料價(jià)格上漲而急于確保電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵成分的

電動(dòng)汽車起火事故頻發(fā)，暴露出動(dòng)力電池領(lǐng)域出現(xiàn)的一些新問題。8月初，大連發(fā)生一起電動(dòng)網(wǎng)約車自燃事故，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事故初步了解是電池起火。7月，國內(nèi)能統(tǒng)計(jì)到的電動(dòng)汽車起火事故就有14起，其中有明確時(shí)

石墨烯產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)大會(huì)12月10日在中關(guān)村豐臺(tái)園舉辦。會(huì)上，中關(guān)村豐臺(tái)園、中倫國際、英國布魯內(nèi)爾大學(xué)、美國動(dòng)力總成和EOS英國公司聯(lián)合實(shí)施的“石墨烯材料通過增材技術(shù)（3D打印）在汽車領(lǐng)

近日，工信部賽迪電子信息產(chǎn)業(yè)研究院新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝發(fā)表了題為《中國新能源汽車市場發(fā)展趨勢及投資分析》的演講報(bào)告。吳輝認(rèn)為，今年對電池廠，對上游材料廠來講，應(yīng)該是到了最好

2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到前所未有的高度，年產(chǎn)銷量突破35萬輛。如此規(guī)模的新能源汽車保有量，將在未來產(chǎn)生大量的需要淘汰的廢舊動(dòng)力電池。如何綜合利用這些廢舊的動(dòng)力電池，開始為政府和社會(huì)所廣泛關(guān)注

時(shí)尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉ModelS作為一款純電動(dòng)汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。　　ModelS之所以能夠擁有不遜于傳統(tǒng)燃油車的性能表現(xiàn)，除了電動(dòng)機(jī)技術(shù)之外，還要得益于特斯拉先進(jìn)的電池技術(shù)。

動(dòng)力電池行業(yè)洗牌速度正進(jìn)一步加快。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍?jiān)跁?huì)上指出，2015年至2017年，動(dòng)力電池相關(guān)配套企業(yè)已從150家降至100家左右，這意味著1／3企業(yè)已出局，未來行業(yè)競爭格局將更加激烈。

鋰電池包的質(zhì)量問題很大程度會(huì)影響鋰電池UPS整體的質(zhì)量，所以鋰電池包在生產(chǎn)過程中就要嚴(yán)格把控。　　今天就來和大家聊一聊鋰電池包在生產(chǎn)過程中主要會(huì)遇到哪些問題，以及這些問題會(huì)對鋰電池包的質(zhì)量產(chǎn)生怎樣的影