隨著國內經濟的飛速發展，越來越多的國人開始有能力購買汽車，這一點從汽車銷量便可以看出。而在每個月的汽車銷量排行榜中，有一點相信大家也都非常明確，那就是燃油車的銷量要遠遠高于新能源汽車。

就在剛剛，特斯拉官方微博回應此事：“在得知這起發生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。”

上海國際車展還在如火如荼的進行著，每天都是熱點不斷。除了各種新車惹人注目，時不時爆出的車企維權、展車自燃等各大事件頗為令人震撼。

4月22日，北汽藍谷（600733.SH）發布年報顯示，公司2018年實現營業總收入164.4億元，同比增長43%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.6億元，同比增長161.2%。

“新能源補貼新政”公布實施后，不少車企推出“保價”優惠政策搶占市場份額。對于普通消費者來說，趁“過渡期”優惠幅度大購車是不錯的時機。

辦理保險，一定更要檢查保險相關的材料，拿取交強險保單，商業險保單、保險發票、交強險發票、強險標。

據騰訊科技分析，從視頻中看，著火前車輛底盤先是冒出濃煙，然后發生強烈爆炸和極強的閃光，以至于監控探頭也來不及調整曝光度，整個畫面一片慘白。

4月23日上午，一輛新能源轎車在綏陽往遵義方向的高速公路上起火燒毀。據車主稱，該車是他今年4月5日才購買的新車，不料短短19天就遭此大火。

一場名為“為打破世界而生”的汽車品牌夜間活動在梅賽德斯-奔馳競技場慶典廣場舉行。該活動的主要角色是ARCFOX，它最近在日內瓦汽車展首次全球亮相。

在特斯拉在華開放Model 3標準續航升級版車型選配的同時，此前以首款高性能轎跑車型殺入新能源車市場的Polestar，也選擇推出低價車型，欲分食Model 3市場份額。

4月20日一早，2019上海國際汽車展開門迎客，電動汽車依舊是整個展會亮點，只是今年劇情有所反轉：傳統車企帶來的新款刷屏，搶了市場風頭。

4月23日，工信部新聞發言人黃利斌表示，未來氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補，“下一步，我們將進一步加大工作力度，聯合有關部門開展示范運行，破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題，大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業的創新發展。”

肯特商學院的研究人員指出，太陽能電池板需求的增加導致白銀價格大幅攀升。

隨著孟加拉國太陽能發電的增加，從廢棄系統回收光伏廢棄物的需求將成為一個巨大的挑戰。一項研究發現，使用過的鉛酸電池和其他太陽能電池板廢棄物沒有得到妥善回收。

4月23日，微博上流傳出一段車庫里某知名品牌電動車輛突然自燃起火的視頻。據報道，今年2月份一輛該品牌電動汽車在美國佛羅里達州撞樹并起火，在拖到警方停車場后，仍自燃了3次。

據韓聯社4月22日報道，韓國政府宣布，在向零排放能源轉變的過程中把培育氫能經濟作為韓國經濟增長新動力之一。

氫燃料電動車時代指日可待？

昨天自動駕駛投資者日上，特斯拉CEO馬斯克又帶來了一個重大聲明——全自動駕駛即將實現了。

汽車新四化所帶來產業新機遇，無論在全球范圍還是中國本土，近年來越來越多的資金正進入與新能源汽車和全球出行產業相關的領域。

眾所周知，每年的第一季度一般為公交車采購的淡季。然而，今年第一季度的公交車采購市場與往年相比卻稍顯不平凡。