現在全球都加入了禁止售賣燃油汽車的計劃，中國也宣布將在2030年開始全面禁售燃油汽車，北汽公司之前就率先表率說，將在2020年開始在北京地區禁售旗下的燃油汽車。

4月22日凌晨微博上傳出一段監控視頻，（4月21日）昨晚8點左右，停放在地下車庫一輛白色特斯拉轎車底盤處突然冒出大量煙霧，約6秒后，底盤下方突然竄出明火，火勢迅速向四周蔓延，停放在該車兩邊的轎車也受到殃及，被明火引燃。

新能源車的出現是時代進步的選擇，它不僅可以節省經濟成本而且能夠減少環境污染，可是隨著新能源車的盛行，越來越多的問題暴露出來了。

四月踏青賞春，出行方式又稱為熱議話題，汽車自然又是這話題的重中之重，4月也是各大車展云集，剛剛結束的韓國車展，“環保”“智能”“互聯”成為本屆車展關鍵詞。

發改委印發《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》”，其中《征求意見稿》中和汽車有關的政策共九條，以“破除乘用車消費升級制度障礙，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方應加快由限制購買向引導使用轉變”為主要內容。

從陜西省汽車工業協會獲悉：一季度，陜西省新能源汽車產銷3.68萬輛和3.65萬輛，同比分別增長28%和36%；陜西省商用車產銷5.85萬輛和5.71萬輛，同比分別增長24%和21%，增幅同比分別增加21個百分點和13個百分點。

2017年5月1日中午，北京東部著名土味度假區蟹島，突然冒出了滾滾的黑煙。數十部消防車迅速趕來，在不斷的爆炸聲中，消防員們花了兩個小時才把大火撲滅。

當下，隨著中外車企的角力，新能源汽車競爭正式進入下半場，而率先掌握智能化等核心技術和完整產業鏈的車企或將贏得競爭優勢。

電車資源獲悉,菏澤市人民政府辦公廳4月8日發布了《菏澤市打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案》,方案提到,將優化運輸車隊結構,推廣使用新能源和清潔能源汽車。

汽車產業是我國國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中起到重要的作用。我國汽車行業經歷了高速增長-爆發-新常態平穩增長的過程，2012年后，汽車行業進入“新常態”，銷量增幅變動小，月銷量同比增速平均為7.89%。

時下比亞迪成投訴冠軍刷屏網絡，狠狠打臉火爆發展的新能源汽車，尤其是續航里程縮水、動力電池回收及新能源車補貼，都成為新能源車身上硬傷。

2019上海車展即將落幕，本屆車展上，無論是豪華品牌、傳統汽車品牌還是造車新勢力品牌，都在新能源車型上拿出了給力的產品陣容，吹響了全面電氣化的沖鋒號。

如今生活節奏越來越快，人們都在爭分奪秒式努力工作，就是為了自己能過上更好的生活。而從我們身邊汽車數量上看，很顯然這樣的夢想許多人都實現了。汽車的普及，很大程度上改變了人們的出現方式。

機動車限號限行已經越來越普遍，特別目前一系列環境問題出現，燃油機動車限行范圍逐步擴大。據媒體不完全統計，目前已經有北京、上海、廣州、山東、河北、河南、浙江、江蘇、安徽、湖南、湖北、陜西、山西、甘肅、海南等15省100余城市發布了燃油車限行令。

新能源汽車是未來汽車發展的趨勢，相對于傳統燃油車而言，在用車成本上面比較低廉，同時，根據新能源汽車的分類，可以分為純電動以及插電式混合動力汽車，根據個人的使用和需求而言，可以選擇純電動以及插電式混合動力汽車，但是從購車的成本上面來說，純電動汽車的購車成本相對于傳統的燃油車而言要低。

無可否認，新能源汽車產業背后最大的推手，就是各國政府。有消息稱，目前歐洲有多個國家都制定了禁止生產銷售傳統燃油車的時間表，比如荷蘭和挪威預計是在2025年，德國、瑞士、比利時預計是在2030年，英國和法國預計是在2040年，瑞典預計是在2050年等等，就連印度都把禁售時間定在了2030年。

4月17日，在中國汽車工業協會于上海主辦的2019中國汽車論壇上，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在談到新能源汽車發展方向時提出了自己的見解。

今日下午，蔚來汽車在微博上發布公告，稱當天下午西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發生燃燒，蔚來工作人員和當地消防部門一起，迅速趕到現場，現已撲滅明火。

4月16日至25日，2019上海車展在上海國家會展中心舉行，新能源車是本屆展會的一大亮點。已經明確將退坡50%的補貼政策，對新能源車企會產生多大影響？

4月22日13時51分，西安消防救援雁翔路中隊接警，東三環恒信奧迪4s店一汽車著火。中隊出動2車8人趕往現場。