又雙叒臺風，今年以來全國多地遭遇多次強降雨，不少車輛涉水受損。與此同時，新能源汽車的動力電池售后詬病曝露于輿論之中。

叉車行業，開始越來越多地使用鋰電。其中，一些叉車生產廠家使用的是三元鋰電池。而作為搬運工具的叉車，頻繁使用于工廠、倉庫、物流基地，使用場所涉及到巨大的財產、設備、貨物，一旦發生火災，后果不堪設想！

“2025年，我國電動化技術將會全方位成熟，包括鋰離子電池和燃料電池。新能源、可再生能源和電動汽車的性價比拐點都會在2020～2025年之間出現。所以，2025年前后將會是全方位突破的關鍵轉折點。”

鋰離子電池是一個復雜的體系，包含了正極、負極、隔膜、電解液、集流體和粘結劑、導電劑等，涉及的反應包括正負極的電化學反應、鋰離子傳導和電子傳導，以及熱量的擴散等

盡管遇到了“騙補”風波，但決策層對新能源車的支持力度不減。最近召開的國務院常務會議，確定了進一步支持新能源汽車產業的五大措施，包括要求中央國家機關、新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上。

電池能量密度的高低正成為決定新能源汽車補貼走向的重要因素。補貼的“低退高升”，促使電池及其材料升級換代，能量密度高且價格相對穩定的三元高鎳材料成為目前電池企業的優選。

新能源電站，風力發電或者太陽能發電站，為了實現平抑輸出功率波動的目的，越來越多的發電廠開始配備儲能系統。

我們時長會聽到這樣的言論，日本電池好，國內電池差一些。這里所指重要一點，是電池單體之間的一致性，對于車輛續航，容量是最直接最重要的參數，因此一致性就主要的指向了容量。

我們時長會聽到這樣的言論，日本電池好，國內電池差一些。這里所指重要一點，是電池單體之間的一致性，對于車輛續航，容量是最直接最重要的參數，因此一致性就主要的指向了容量。

動力電池的一些性能參數雖然比較偏理論性，但是卻是動力電池最基本的元素，就像一把鑰匙，通過它們才能評價動力電池的好壞。

動力電池即動力蓄電池，多指用于汽車發動機起動的鋰蓄電池。由于鋰電池的穩定性和能量密度更高得到了更為廣泛的應用，不過最大的缺點是成本過高。

電極材料理論容量，即假定材料中鋰離子全部參與電化學反應所能夠提供的容量

動力電池安全性問題概括起來叫“熱失控”，也就是到達一定的溫度之后，就不可控了，溫度直線上升，然后就會燃燒爆炸。而過熱、過充、內短路、碰撞等是引發動力電池熱失控的幾個關鍵因素。

隨著國內外新能源汽車相關技術創新步伐的加快，新能源汽車產業化發展面臨階段。但是產業化之路進程緩慢，追根癥結就是鋰離子電池組間的一致性問題難以滿足新能源汽車的需求，今天鋰離子電池均衡方案為解決一致性問題帶來了曙光。

1.什么是LG聚合物電芯？ 2.LG聚合物電芯有哪些優缺點？ 3.如何識別LG電芯的真假？

聚合物電池嚴格來說是叫“鋰聚合物電池”（Li-polymer，又稱高分子鋰電池）：它也是鋰離子電池的一種，但是與液鋰電池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性等多種明顯優勢，是一種新型電池。

在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合各種產品的需要，制作成任何形狀與容量的電池。該類電池可以達到的最小厚度可達0.5mm。

消費在選購移動電源時，可能忽略了選擇電芯的重要性，然而忽略了存在的安全事故，但也有不少消費者在選購移動電源時，都會上網查看一些什么移動電源比較好之類的信息，一般都會了解到移動電源的電芯有普通18650鋰電池和高級鋰聚合物電芯之分，可是大多數普通用戶都不知道這兩個電芯到底有什么區別，哪個更好，哪個更安全實用。

近年來，隨著手機等電子產品及新能源汽車的發展，在儲能界，鋰離子電池可謂是香餑餑。

作為人類生存和發展的重要物質基礎，能源是事關國計民生的戰略性資源。隨著我國社會、經濟的快速發展，對能源的需求日益增加。化石能源的大量消耗造成了嚴重的環境污染,重度霧霾天氣頻發，嚴重影響人們的身體健康和生存環境。