歐洲汽車制造商一直在合作開發(fā)和推出更快速的汽車充電網(wǎng)絡(luò)，比如瑞士ABB在今年4月展示的350kW快充，其宣稱“充電8分鐘、續(xù)航120英里”。不過現(xiàn)在，保時(shí)捷已經(jīng)在自家的德國汽車研究院，設(shè)立了一套400kW+的超充原型。

如今我國的車型各種各樣，而現(xiàn)在車主們?cè)谫I車的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)個(gè)比較新穎的選擇：純電動(dòng)車。這樣也導(dǎo)致了很多的車主會(huì)拿純電動(dòng)車和燃油車進(jìn)行比較，也讓很多車主會(huì)誤解：油價(jià)只升不降，開純電動(dòng)車當(dāng)然比開燃油車省錢。

公開數(shù)據(jù)顯示，2017年1-10月，我國純電動(dòng)乘用車的累計(jì)銷量為30萬輛，其中A00級(jí)（微型）純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量為19.7萬輛，占總體銷量的66%。

眾所周知，相較于鉛酸電池，鋰電池具有續(xù)行能力強(qiáng)、壽命長、重量輕、體積小、低溫度放電性能好、比能量高等一系列優(yōu)點(diǎn)，但是從目前的市場來看，鋰電池的市場占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法跟鉛酸電池相抗衡。

現(xiàn)在廢電瓶價(jià)格處于低谷，大部分區(qū)域又停止收購，很多電動(dòng)車行業(yè)商家或多或少都積壓一部分廢電瓶庫存。廢電瓶的積壓存在安全隱患，有電動(dòng)車行和修理鋪火災(zāi)就是由于廢電瓶的不合理堆放導(dǎo)致廢電瓶短路進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)的。

豐田汽車（Toyota Motor Corporation）是全球最大的整車企業(yè)之一，創(chuàng)立已有80多年歷史，在全球五十多個(gè)國家有組裝工廠，是第一家汽車年銷量超過千萬的整車企業(yè)。

近期宏觀氛圍令市場較為謹(jǐn)慎，本周滬鉛預(yù)計(jì)高位回落的可能性較大，預(yù)計(jì)運(yùn)行區(qū)間18100-18500元/噸。

據(jù)外媒報(bào)道，近日德國豪華汽車制造商戴姆勒表示，計(jì)劃到2030年購買價(jià)值逾200億歐元（約合人民幣1564億元）的電池，但并未具體說明將從哪些供應(yīng)商采購電池，引發(fā)外界廣泛猜測。

動(dòng)力電池“江湖”的“零和博弈”愈發(fā)激烈了。

孚能科技的中標(biāo)，似乎預(yù)示著又一個(gè)世界級(jí)的動(dòng)力電池企業(yè)要誕生了，一個(gè)耀眼的動(dòng)力之星正冉冉升起，動(dòng)力電池業(yè)的中國力量正在不斷壯大。

造紙工業(yè)一種很常見的副產(chǎn)品：木質(zhì)磺酸鹽，已被壬色列理工學(xué)院科學(xué)家證明可做為鋰硫電池的低成本電極材料，目前研究小組創(chuàng)建了一款手表鋰硫電池原型，下一個(gè)工作將試著擴(kuò)大原型。

既今年11月19日的全國政協(xié)雙周座談會(huì)討論新能源汽車后，萬鋼副主席在人民日?qǐng)?bào)撰文指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)，要向氫燃料電池拓展。這是一個(gè)重大提法！

11月20日，英美資源集團(tuán)新任營銷負(fù)責(zé)人Benny Oeyento通過分析數(shù)據(jù)推斷，中國政府推出的氫能和燃料電池部門補(bǔ)貼和激勵(lì)計(jì)劃，將開辟50萬盎司的鉑金市場，并抵消柴油發(fā)動(dòng)機(jī)防污裝置的下滑。

12月14日，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布公告稱：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”或“公司”）與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團(tuán)”）于2018年7月19日簽署了《時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司合資經(jīng)營合同》

2018年可謂是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)最動(dòng)蕩的一年。接二連三的國標(biāo)政策出臺(tái)，電摩資質(zhì)、3C認(rèn)證……尤其是《電動(dòng)車新國標(biāo)》和《電池新國標(biāo)》，不僅對(duì)超非標(biāo)車的生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生沖擊，而且也波及到很多配套廠家，作為整車動(dòng)力輸出不可分割的零部件鉛酸蓄電池，也一次次遭受著重大沖擊和市場變化！

幾年前，電池產(chǎn)業(yè)曾給“中國電池產(chǎn)業(yè)之都”——湖州市長興縣的環(huán)境造成了傷痛，長興也因此爆發(fā)了轟動(dòng)全國的“血鉛事件”，一時(shí)間，整個(gè)行業(yè)被推至社會(huì)輿論的風(fēng)口浪尖。

對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車，很多人在買車的時(shí)候都會(huì)有所考慮，因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)忽高忽低，讓很多燃油車車主對(duì)油價(jià)操碎了心，在加上現(xiàn)在的國六排放標(biāo)準(zhǔn)難以琢磨，不知道什么時(shí)候自己的愛車將會(huì)成為擺設(shè)，這也是讓很多人考慮新能源汽車的最大的原因

一臺(tái)iPhone的壽命約為2~3年，合理保養(yǎng)電池可以發(fā)揮最大效益，本篇內(nèi)容通過合理分析幫助iPhone延長電池壽命

智能手機(jī)已經(jīng)成為我們不可或缺的「生存工具」，更有人戲稱當(dāng)代的年輕人離了手機(jī)就活不下去了。

據(jù)報(bào)道，中國正在考慮用氫動(dòng)力汽車取代燃料動(dòng)力汽車（汽車、公共汽車等）。專家們認(rèn)為，采用這些更清潔的車輛將有助于國家節(jié)約能源，并解決日益嚴(yán)重的空氣污染問題，據(jù)健康影響研究所研究報(bào)告指出，空氣污染問題在中國每年造成160萬人過早死亡。