4月7日晚間，廣汽集團、北汽藍谷、福田汽車多家車企發布3月份產銷快報，銷售數據雖參差不齊，卻無一例外地呈現新能源汽車高增長態勢。今年一季度，廣汽集團產銷量持續向上，累計實現銷量60.82

隨著新能源汽車行業的快速發展，拆分電動汽車業務并獨立運營成為許多車企的選擇，如吉利、長城、上汽、廣汽等。不僅國內企業，跨國車企也有不少選擇這一路徑的。不久前，福特就宣布成立獨立運營的電動

7月26日，近日，寶馬集團表示，計劃將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產能翻倍，以支持未來電動車產能。據了解，第四代電池將用于BMWX5以及X3這兩款插電式混合動力車型上，BMWX5xDriv

多家鋰業巨頭風光不再來自澳大利亞的鋰礦石，長途運至中國江蘇的張家港市，再由履帶傳輸，送上全球首條自動化碳酸鋰生產線。經過加工提純、處理打包，一袋袋純白、粉狀的電池級碳酸鋰完成生產，等待送至下游客戶處—

特斯拉今天早上發布了2019年Q4及全年財報，去年一共交付了36.7萬輛Model系列電動車，今年預計量產超過50萬輛。與此同時，在這次的財報會議上，特斯拉還確認了一則消息——他們已經跟中國最大的動力

2019年，諾貝爾化學獎授予了三位鋰離子電池領域的先驅者：美國德克薩斯大學奧斯汀分校的約翰·古迪納夫（JohnGoodenough）教授、美國紐約州立大學賓漢姆頓分校的斯坦利·惠廷厄姆（Stanle

鋰電池的壽命是多少?人們出生和死亡的疾病，鋰電池生產與浪費，鋰電池總是不能再次使用，并有報廢的一天，人們稱這種現象為鋰電池壽命。人生來就決定了自己的極限，這是無法改變的。然而，科學能否確定人們的日常習

周五（5月11日），據路透社報道，特斯拉（Tesla）正與加拿大礦業公司GigaMetals就幫助開發一座大型礦進行談判，這將使特斯拉獲得用于生產電池的低碳鎳。除了減少駕駛造成的污染，特斯拉還在努力

2018年CES展會上松下展示了車載互聯系統，同時松下正在與谷歌合作研發新一代車載娛樂信息系統。同時松下還透露，其也正在與亞馬遜開展合作，后者旗下的Alexa語音功能同樣將融入該系統當中

新能源汽車取代傳統燃油汽車是發展趨勢，但究竟充電電池汽車還是燃料電池汽車更具市場前景？在基礎設施投資方面哪種更具競爭力？目前尚無定論。德國尤利希研究中心1月30日發表的一份報告顯示，兩種