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4月24日,海南省電動汽車與充電設施協會(以下簡稱協會)在海口召開年度會員大會。省發改委、省工信廳、省交通廳相關部門負責人應邀出席,37家會員單位近百人參會。
蘇黎世聯邦理工學院的研究人員開發出一種新技術,專門從陽光和空氣中生產液態烴燃料。這是全球首次在真實現場條件下展示整個熱化學工藝鏈。新的太陽能小型煉油廠位于蘇黎世ETH機器實驗室大樓的屋頂上。
在過去的20年里,一場風暴正在醞釀,為電動汽車殺死內燃機創造了完美的條件。終結耗油量大的汽車是特斯拉Model3,我相信在汽車歷史上,特斯拉Model3和福特ModelT一樣重要。以下是為什么你的下一輛車是電動汽車的四個原因
新政的發布成為新能源汽車“300+時代”到來的助推器,也成為新能源汽車、特別是微型電動汽車的試金石。要面對以續駛里程為標準的補貼新政帶來的挑戰,國內新能源車企能否經受得住考驗?
經過多年研究,項目組針對儲能應用需求,在原有鈦酸鋰電池的基礎上提出了滿足儲能應用需求的鈦酸鋰電池材料體系及生產工藝重構原則與技術方案,研發出亞微米級鈦酸鋰材料。項目研制的儲能用鈦酸鋰電池保持了長壽命本征特性的同時,成本大幅下降。